moi-NISSAN Club > Системы безопасности > Элементы системы безопасности автомобиля: Подушка безопасности i-SRS Airbag System

Элементы системы безопасности автомобиля: Подушка безопасности i-SRS Airbag System


13 марта 2013. Разместил: ballist

Элементы системы безопасности автомобиля:  
i-SRS Airbag System [  Подушка безопасности i-SRS Airbag System  ]


Узнать о всех системах безопасности автомобилей вы можете в статье: " Системы безопасности автомобиля "
 

  К идеи i-SRS Airbag System [ Подушка безопасности i-SRS Airbag System ]  


    Разработчик: Honda


 Компания Honda Motor разработала подушку i-SRS Airbag System, которая принимает рабочее положение практически в два раза быстрее, чем обыкновенные. Кроме того, в ней применена новая система регулировки подачи газов в зависимости от скорости столкновения автомобиля с препятствием. Впервые такие эйрбэги будут применены на японском рынке в миникаре Honda Life. 
    С точки зрения безопасности i-SRS Airbag System значительно продвинулись вперед. Так, обычная подушка способна компенсировать удар только через 0,030 с после срабатывания пиропатрона внутри нее, i-SRS Airbag System делает это почти в два раза быстрее. На формирование защитной поверхности у неезатрачивается 0,016 с. Таких результатов удалось частично достичь благодаря системе выстреливания газов внутрь подушки. Новые пиропатроны сгорают быстрее и, следовательно, выделяют больше газов в определенный момент времени, что напрямую влияет на раскрываемость. Но это не самое главное: основной секрет кроется в том, как сшит мешок защитной подушки. Если посмотреть на него сверху, то можно различить несколько спиралевидных швов, идущих от краев к центру. В момент подрыва пиропатрона сначала надуваются центральные отделы мешка, затем шов под действием газов распускается, раскрывая следующие камеры подушки. Поэтому даже при неполном раскрытии эйрбэг готов принять на себя удар человеческого тела, уберегая его от удара с твердыми частями передней панели. 

 



Подробно о  i-SRS Airbag System
[  Подушка безопасности i-SRS Airbag System  ]
 

  В i-SRS Airbag System применено и другое новшество, а именно регулировка силы раскрытия в зависимости от характера соударения с препятствием. Нередко бывают случаи, когда от незначительного столкновения на небольшой скорости подушки срабатывали в полную силу и били в лицо непристегнутого водителя. Такой удар можно сравнить с боксерским прямым джебом. Неудивительно, что после него человек оказывался в глубоком нокауте. Honda Motor попыталась уйти и от этой неприятности, разместив внутри эйрбэга несколько пиропатронов разной мощности, которые срабатывают в зависимости от скорости машины. 
    Кроме того, i-SRS Airbag System благодаря новому клапану научилась поддерживать постоянное давление в течение некоторого времени после раскрытия. Необходимо это для предупреждения травм от повторных столкновений, к примеру, с задними машинами, не успевающими затормозить. Пока новая система активной безопасности будет опробоваться на внутреннем японском рынке на малыше Honda Life. Через некоторое время она поступит и на автомобили, поставляемые в США, а также в страны Европы.
    

Картинки к теме " Элементы системы безопасности автомобиля: 
i-SRS Airbag System
Подушка безопасности i-SRS Airbag System  ] "


 
Элементы системы безопасности автомобиля: Подушка безопасности i-SRS Airbag System


alt


 
alt


Элементы системы безопасности автомобиля: Подушка безопасности i-SRS Airbag System


Элементы системы безопасности автомобиля: Подушка безопасности i-SRS Airbag System


Элементы системы безопасности автомобиля: Подушка безопасности i-SRS Airbag System


 
 

Вернуться назад