Как вынуть стартер на Nissan Cefiro ... Разбор, Ремонт или Восстановление
Замена щеток стартера ... Замена втягивающей стартера ... Замена бендикса стартера
Замена стертера целиком

К статье о чистке форсунок на двигателях VQ , читайте: 

• Чистка датчика МАФ ... Чистка дроссельной заслонки ( ДЗ ) ... Чистка Клапана Холостого Хода ( КХХ )
• Самостоятельна замена форсунок ... Чистка форсунок ... Как правильно чистить форсунки ... Оценка состояния форсунок

Для проведения работ понадобится:

• Трещщетка и набор головок
• Набор ключей
• Отвертки
• Желательны не кривые руки, или еще один друг

О стартерах: Стартера бывают разные, просто редукторные (в них могут отличаться колличеством зубьев бендиксы) и стартеры с планетарным механихмом (считаются самыми надежными и сильными), они ставились на авто с лучшей комплектацией. Так что перед тем как покупать бендикс вам необходмо разобрать свои и посчитать в нем колличество зубьев. щетки у всех одинаковые, моторчики тоже.

 

 

 

Поехали ....

 

Для начала открываем капот и осматриваем места где будем разбирать и куда лезть. Отсоединяем, убираем аккумулятор.
		Стартер на V образных движках Nissan Cefiro располагается с левой стороны автомобиля, под воздуховодом. Так что вам необходимо снять практически весь воздуховод. Раз уж снимаете, можно и почистить, как чистить Дроссельную заслонку описано в статье указаной в начале.
		Воздуховод начинаем разбирать с переда авто. Многие подвижные соединения просто снимаются, некоторые затянуты хамутами, есть пара трубочек и пара проводов (например на МАФ). Отсоединяем снимаем. разбираем все до Дроссельной заслонки, сама она не мешает.
Как только сняли воздуховод видим сам стартер. И теперь он вполне в зоне досягаемости.
		И так: Стартер прикручен к двигателю двумя болтами, и на сам стартер прикручен толстый провод от акума. В первую очередь откручиваем провод от акума, далее занимаемся откручиванием самого стартера.
У меня со стартером была проблема в том, что при запуске, присутствовал не приятный дребизжащий звук. Я чесно грешил на бендикс, но разбирал все.  Также при сильном морозе, втягивающая иногда срабатывала не сразу. За одно менял еще щетки. Зтам первый: Разбор стартера. Снятие и разбор моторчика. Выкручиваем болты с задней крышки моторчика, это позволит отсоединить его от остального стартера, при этом корпус и якорь все отдельно и все осматривается.
		От куда брался дребизжащий звук выяснилось при осмотре. Это частично отломаные магниты, когда якорь пытался крутиться, разные магниты притагивали обмотки по разному, из за этого была вибрация. Ну в общем так я все и оставил.
Далее меняем Щетки стартера:
Далее снимаем бендикс и втягивающую. Там немножко хитрая система, но в целом я разобрался, после того как не посмотрел как я все это снял. Кстати бендик купил не тот, потому что не знал что у меня стартер с планетарным механизмом. Как только все осмотрено, смазываем планетарный механизм хорошей смазкой и собираем все обратно.