Ревитализант для автоматических трансмиссий

Ревитализант для автоматических трансмиссий

Читайте так же:

Информационный раздел

---

Ревитализант – универсальное средство, которое можно использовать для всех типов автоматических трансмиссий, в том числе DSG (роботизированные с "мокрыми" сцеплениями) и CVT (бесступенчатый вариатор). Во время обработки ревитализант формирует защитное металлокерамическое покрытие на поверхностях металлических деталей (распределителей, подшипников, шестерен) АКПП

Возможности

Ревитализант можно совмещать со всеми типами жидкостей для автоматических трансмиссий ATF: Dexron®, Mopar ATF®, Mercon®, CVT), он не вступает в химические реакции с ними и не изменяет их фрикционных, вязкостных и других физико-химических свойств.

Также его можно совмещать с другими присадками и добавками к жидкостям для автоматических трансмиссий в любой последовательности их применения.

Ревитализант формирует защитное покрытие на любом работоспособном механизме. Но механизм или узел не должен находиться в критическом состоянии (если износ 100, то необходимо разрушенные детали заменить).

Дозировка

Объем системы, л	5-8	9-12	13-15
Количество баллонов, шт.	1	2	3
Схема обработки	однократно	однократно	однократно

Порядок обработки АКПП

Перед применением баллон необходимо встряхнуть.
АКПП прогреваем до рабочей температуры и распыляем в маслозаливную горловину (отверстие маcлоизмерительного щупа) АКПП нужное количество ревитализанта.
Далее эксплуатируем автомобиль без ограничений в обычном режиме.
Через 1500 км пробега или 50 часов работы механизма ревитализация считается законченной.

Гарантия износоустойчивости защитного покрытия - 1 год.

Преимущества

Защита от износа и восстановление трущихся металлических деталей
Устранение поверхностных дефектов
Увеличение срока службы и повышение надежности работы механизмов управления
Снижение вибрации и уровня шума
Защита деталей от износа при пониженном уровне масла
Демпфирование экстремальных нагрузок

Основные характеристики металлокерамического покрытия

Микротвердость — 750 кг/мм2
Высокая коррозионная стойкость
Шероховатость Ra до 0,06 мкм

Примечания

После обработки ревитализантом уже с первых километров пробега проявляется улучшение в работе АКПП – уменьшается уровень шума, улучшается плавность переключения передач.

Если улучшение в работе не наступает спустя 100-200 км, тогда, скорее всего, причина кроется в ошибочной диагностике.

---