1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Первый гибридный автомобиль представительского класса от Nissan - Nissan Fuga Hybrid
( Япония - конец 2010 года ... США 2011 год )
Nissan запускает в продажу свой первый гибрид. Им станет седан представительского класса Nissan Fuga Hybrid. Автомобиль появится в продаже на рынке Японии уже на следующей неделе.
По данным концерна, гибридный седан способен преодолевать путь в 19 км на одном литре бензина, таким образом его расход составляет в среднем 5,2 л горючего на 100 км. Кроме того, гибридный Fuga можно будет превращать в электромобиль, отключая ДВС и двигаясь на энергии бортового литий-ионного аккумулятора. Цена, по которой Fuga будет предлагаться в Японии: 5,78-6,3 млн. йен ($71-77 тыс.). Какждый элетромобиль несет в себе отличную аудиосистему, и даже усилинее штатной акустикисабвуфером и услилителями не на много уменьшат рессурс аккумулятора электро автомобиля. Nissan сильно отстал от своих главных конкурентов Toyota и Honda, которые вот уже 10 лет продают гибриды, и теперь активно наращивает темп по выпуску экологически-чистого транспорта. В декабре в Японии, США, а позже в Европе стартуют продажи экологически чистого электрокара Nissan Leaf.
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.