Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Оригинальное всесезонное полусинтетическое моторное масло MAZDA. Обладает исключительными энергосберегающими характеристиками. Благодаря высококачественным присадкам обеспечивает защиту двигателя от высоких температур. Обладает превосходной способностью запуска при низких температурах. Обеспечивает быстрое поступление масла из картера к наиболее ответственным деталям двигателя в момент запуска. Надежно защищает поршневые кольца и стенки цилиндров от износа при температурах свыше 100 °C. Образует стабильную масляную пленку на деталях двигателя. Создано из базового масла высокой степени очистки. Предназначено для бензиновых двигателей автомобилей Мазда.ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Производитель Mazda Страна производства ? ЕС Тип товара Моторное масло Тип базового масла ? Синтетическое Класс вязкости SAE ? 0W-20 Тип двигателя ? Бензиновый Стандарт API ? SN Стандарт ILSAC ? GF-5 Допуски ? -Mazda: Mazda
---------
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.