Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Современное моторное масло на основе технологии синтеза для круглогодичного использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей. Специально разработано для автомобилей японских и корейских производителей. Отвечает актуальным требованиям по защите двигателя от образвания шлама и обеспечению чистоты поршней. Продлевает срок эксплуатации катализатора и турбонаддува. Гарантирует снижение расхода топлива, а также совместимость с биотопливом Е85 на основе этанола. (Внимание! По запросу этот продукт можно получить с вязкостью SAE 5W-20, SAE 0W-20.)
прекрасная защита от износа повышенная чистота компонентов двигателя увеличение интервалов между заменами масла Классификации и спецификации ACEA C2 API SN / CF Ilsac GF 4 / GF 5 RN 0700 Fiat 9.55535 S1 PSA B71 2290 Toyota Honda Mazda Suzuki Daihatsu Nissan Hyundai Lexus KIA Mitsubishi Subaru Современное моторное масло на основе технологии синтеза для круглогодичного использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей. Специально разработано+ Подробные сведения
---------
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.