Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются,
Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Высококачественный аэрозоль для смазки цепных приводов подверженных высоким нагрузкам. BIZOL Chain+ L53 может быть использована как масло со свойствами смазки с выдающимися механической и термической стабильностью, предотвращает износ и прилипания. Устойчива к воздействию и слабых кислот и щелочей, является гидрофобным и рН-нейтральным. С дополнительным распылителем и удлинительной трубкой в крышке.
превосходные смазочные качества идеальная защита от коррозии превосходные смазочные качества Высококачественный аэрозоль для смазки цепных приводов подверженных высоким нагрузкам. BIZOL Chain+ L53 может быть использована как масло со свойствами смазки с+ Подробные сведения
---------
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.