1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Полусинтетическое масло с эксплуатационными характеристиками синтетики Atomic Pro-Industry 5W-40 SL/CF City Line применяют для двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе.
Требования и допуски
выполняет требования спецификаций:
SAE 5W-40
API SL/CF
ACEA A3/B4(10)
Одобрения ОЕМ
выполняет требования автопроизводителей:
BMW Longlife-01
GM-LL-B-025
MB 229.1/229.3
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00/505 00
Renault RN 0700/0710
Средство подходит для агрегатов всех видов, включая форсированные и многоклапанные двигатели, а также моторы, оснащенные системой впрыска, турбонаддува либо интеркулера. Использовать данное полусинтетическое масло – означает обеспечивать двигателю максимальную защиту от преждевременного изнашивания. Также стоит отметить, что смазочный материал способствует компенсации текущего износа деталей.
---
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.