Закалочное масло с несколько повышенной охлаждающей способностью с высокой температурой воспламенения MOTUL THERMIC TO 10 R » Автоклуб - Форум, ремонт, обслуживание, диагностика автомобилей Nissan. Клуб автолюбителей бизнес и премиум класса Nissan: TEANA, CEFIRO, MAXIMA, CEDRIC, GLORIA, CIMA, FUGA, PRESIDENT, LAUREL, LEOPARD

Если у вас АКПП то тогда со скользк

Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.

Автор: Albatross

Это интересно:

Руководства по ремонту и эксплуатации Nissan

присылайте свои советы нам в ЛС

Закалочное масло с несколько повышенной охлаждающей способностью с высокой температурой воспламенения MOTUL THERMIC TO 10 R

Закалочное масло с несколько повышенной охлаждающей способностью с высокой температурой воспламенения, применяемое для тепловой обработки легированных и относительно легированных стальных деталей для машиностроения.

Упаковка: бочка 208 л, в цистерне

Деятельность:

Термическая обработка

Применение:

Высокотемпературные

Ассортимент продукции:

Смазочные материалы для машиностроения