Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются,
Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Масло OMV Austromatic SAE 10W-40 универсальное всесезонное тракторное масло, на синтетической основе для круглогодичного использования в двигателях, гидравлических системах, гидравлических тормозах. Спектр использования многофункционального масла OMV Austromatic SAE 10W-40 включает легковые автомобили, грузовики, сельскохозяйственное оборудование.
Типичные характеристики OMV Austromatic SAE 10W-40
OMV Austromatic SAE 10W-40
Единицы измерений
Свойства
Спецификации
Кинематическая вязкость при 40 0C
мм2/с
85
Превышает: ACEA E2, API CF-4/SF and GL-4, ALLISON C-4, CATERPILLAR TO-2, FORD ESENM2C159- C, JOHN DEERE J27, MB 228.1, MF M1139, MIL-L-2105, NEW HOLLAND 324G ZF TE-ML 06C, 06F, 07B (SAE 10W-40), CASE- STEYR CVX/CVT vehicles with ZF STEYR-S-MATIC continous gear
Кинематическая вязкость при 100 0C
мм2/с
13,1
Температура вспышки
0C
220
Температура текучести
0C
<-33
Плотность при 15 0C
кг/м3
872
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.