Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются,
Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Масло OMV Korrex FE SAE 10W-40 топливосберегающее дизельное моторное масло на синтетической основе. Масло OMV Korrex FE SAE 10W-40 снижает расход топлива и обеспечивает легкий запуск даже при очень низких температурах. Высококачественная формула масла OMV Korrex FE SAE 10W-40 на синтетической основе и современных добавок, увеличивает интервал замены и обладает максимальным топливосберегающим эффектом.
Типичные характеристики OMV Korrex FE SAE 10W-40
OMV Korrex FE SAE 10W-40
Единицы измерений
Свойства
Спецификации
Кинематическая вязкость при 40 0C
мм2/с
90
Превышает: ACEA E4, API CF, CUMMINS CES 20072/76, DAF, IVECO, MACK EO-M Plus, MIL-L-2104 E, MIL-L-46152 E, ÖAF/ STEYR SHPD D1, RENAULT RXD, SCANIA LDF, ZF TE – ML 03A, 07D Нормативы: AVIA, MAN 3277, MB 228.5, MTU MTL 5044 Type 3, SKODA-LIAZ 258-4, TATRA TDS 60/24, VOLVO VDS-2
Кинематическая вязкость при 100 0C
мм2/с
14,2
Температура вспышки
0C
220
Температура текучести
0C
<-36
Плотность при 15 0C
кг/м3
867
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.