Антизастыватель дизельного топлива RAVENOL Fliessbverbesserer

Комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу RAVENOL Fliessverbesserer изготовлена в Германии на основе олефинов, содержащих галогены и сложные эфирные группы, растворённые в органическом растворителе.

Согласно ГОСТ 305-82 в зависимости от условий применения в России устанавливаются три марки дизельного топлива:

• Л (летнее) – рекомендуется для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0°С и выше;
• З (зимнее) – рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 20°С и выше(при температуре застывания топлива не выше минус 35°С) и минус 30°С и выше(при температуре застывания топлива не выше минус 4 °С);
• A (арктическое) – рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 50°С

Определяющими физическими показателями устанавливающие сезонность применения дизельного топлива являются:

• Температура застывания дизельного топлива, °С – причиной застывания является сращивание кристаллов углеводородов между собой в жёсткую кристаллическую решётку. Температура застывания определяет возможность транспортирования, заправки, слива и налива дизельного топлива в резервуары. Данный показатель не имеет практического значения для определения возможности запуска двигателя.
• Температура помутнения дизельного топлива, °С – причиной помутнения являются образование группы ориентированных молекул, которые становятся центрами образования кристаллов. Температура нормальной прокачиваемости дизельного топлива по топливной системе через фильтрующие элементы на 2 °С выше температуры помутнения. По температуре помутнения определяют придельный момент введения многофункциональной присадки RAVENOL Fliessverbesserer. Присадка должна добавляться к топливу при температурах выше температурах выше температуры помутнения на 3-5 °С
• Предельная температура фильтруемости дизельного топлива, °С – температура, при которой дизельное топливо после охлаждения способно проходить через фильтрующий элемент с определённой скоростью. При испытании в стандартных условиях за предельную температуру фильтруемости принимают ту максимальную температуру, при которой 20 см³ топлива проходят через стандартный фильтр менее, чем за 60 с. Данный показатель является основным для определения возможности запуска двигателя.

Применение:

Применение многофункциональной присадки к дизельному топливу RAVENOL Fliessverbesserer
обеспечивает:

• Придельную температуру фильтруемости всех марок летнего дизельного топлива до –25°С
• Значительное понижение придельной температуры фильтруемости зимнего дизельного топлива и не стандартного дизельного топлива.
• Отсутствие влияния на цетановое число дизельного топлива
• Отсутствие изменения вязкости и плотности дизельного топлива
• Химическую стабильность дизельного топлива при хранении