Низкий уровень выбросов и сокращение эксплуатационных затрат Shell Rimula R6 LM

Shell Rimula R6 LM — это инновационное технологическое решение, для парков мощных грузовых автомобилей и автобусов с двигателями на дизельном или газовом топливе. Shell Rimula R6 LM обеспечивает защиту  транспортных средств, повышая эффективность транспортных операций благодаря следующим факторам:

Низкий уровень выбросов: каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры помогают поддерживать эффективную работу и увеличивают срок службы систем снижения токсичности выхлопа.

Сокращение затрат на обслуживание: длительный интервал между заменами помогает контролировать затраты на обслуживание, закупку и хранение, а также уменьшить количество отработанного масла.

Эффективная защита

Защитные свойства Shell Rimula R6 LM обусловлены наличием трех компонентов:

1. синтетические базовые масла для повышения активности присадок;
2. уникальная технология присадок;
3. Эффективная защита от износа.

Сочетание этих факторов обеспечивает высочайшую эффективность и длительный ресурс масла при сохранении его эксплуатационных характеристик.

Низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы позволяет защищать каталитический нейтрализатор и контролировать образование отложений на поверхностях деталей двигателей, работающих на сжиженном газе, поэтому масло является оптимальным выбором для парков грузовых автомобилей и автобусов с двигателями работающими на различном виде топлива и низким уровнем выбросов.

Наш опыт — ваша защита

Технологи «Шелл» разработали специальный комплекс противоизносных присадок, обеспечивающий дополнительную защиту деталей, испытывающих высокие нагрузки. При лабораторных испытаниях эта комплекс позволяет добиться уменьшения износа до 50%.

Низкий уровень эмиссии

Защита систем снижения токсичности выхлопа важна не только для соответствия нормам законодательнства, но и для обеспечения эффективной работы Вашего грузовика. Например, засорение дизельного сажевого фильтра (DPF) часто приводит к увеличению потребления топлива.

В масле Shell Rimula R6 LM содержится меньше сульфатной золы и серы, что поддерживает эффективность новейших технологий в области снижения токсичности выхлопа.

Согласно результатам испытаний, характеристики Shell Rimula R6 LM превышают требования по ограничению содержания серы и фосфора, установленные Mercedes-Benz, MAN и другими производителями оригинального оборудования.

Снижение уровня выбросов — преимущества

Неправильный подбор масла может привести к сокращению срока службы систем снижения токсичности выхлопа, например, дизельных сажевых фильтров, и в значительной степени влияет на стоимость обслуживания и эффективность использования топлива.

Это подтверждено испытаниями, проведенными совместно с производителями сажевых фильтров и  транспортными компаниями.

Практические результаты

Наши испытания в условиях реального использования показали, что, по сравнению со стандартными маслами с высокой зольностью и увеличенным интервалом между заменами (обычно соответствующим спецификации

ACEA E4/MB 228.5), Shell Rimula R6 LM способно замедлить скорость загрязнения дизельных сажевых фильтров. Следствием этого является уменьшение противодавления (см. ниже), что, в свою очередь, позволяет снизить затраты на обслуживание сажевых фильтров и/или поддерживать эффективность использования топлива.

Снижение затрат на обслуживание

Shell Rimula R6 LM помогает контролировать затраты на обслуживание благодаря следующим факторам.

Увеличение интервалов между заменами — сокращение времени пребывания на СТО.

Повышение эксплуатационных характеристик двигателя означает сокращение продолжительности внепланового обслуживания.

Оптимизация поставок материалов для обеспечения обслуживания двигателей — единое масло для всех марок двигателей, работающих на дизельном топливе и сжиженном газе.

Результаты испытаний на образование отложений на поршнях, проводимые на двигателях большинства производителей техники, в частности, Mercedes-Benz и MAN, , стали основой для получения одобрений  на применение масла с увеличенными интервалами.

Стоит ли использовать масло Shell Rimula R6 LM?

Применение масла Shell Rimula R6 LM возможно в большинстве грузовиков с мощными двигателями.

Это масло, удовлетворяет требования многих американских, европейских и японских производителей оборудования, и может использоваться в грузовых и автобусных парках, где используются современная техника с низким уровнем выбросов, в частности, в парках, состоящих из транспортных средств с двигателями различных марок и различного возраста.

Shell Rimula R6 LM получило одобрения Mercedes-Benz, MAN и Volvo для использования в мощных двигателях, работающих на сжиженном газе, и идеально для применения в парках общественного транспорта, состоящих из транспортных средств с двигателями, работающими на дизельном топливе и сжиженном газе.

Спецификации и одобрения

Класс вязкости SAE: 10W-40

Меры предосторожности при использовании масел R6 LM

Shell Rimula R6 LM не представляют опасности для здоровья при условии правильного обращения с ними в соответствии с рекомендациями. При обращении с отработанным маслом не допускайте контакта масла с кожей и обязательно надевайте водонепроницаемые перчатки.

При попадании масла на кожу немедленно смойте его водой с мылом. Утилизация отработанного масла должна производиться в специализированных пунктах сбора. Не сливайте масло на землю, в канализационную систему или водоемы.