1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Супер-Tech Full Synthetic Высокая производительность Формула является премиум формулировка использованием 100 процентов синтетических базовых масел и высокоэффективной системы присадок обеспечивая повышенную защиту для жестких условий вождения, которые ставят дополнительный стресс и нагрузку на ваш двигатель.Аддитивная система использует разгонной обеспечить лучшую защиту от нагара и лаковых отложений, сохраняя Ваш двигатель чистых дольше.
Супер-Tech Полностью синтетическое масло, 5W20, 5 Qt:
100 процентов синтетических базовых масел
Высокоэффективной системы присадок
Обеспечивает повышенную защиту для жестких условий вождения
Производительность ракета-носитель, чтобы обеспечить лучшую защиту от нагара и лаковых отложений
Улучшенные низкотемпературные и высокотемпературные защиты
Anti-присадки для продления срока службы двигателя за счет снижения износа и пробоя масла
Совместимость с ведущими обычных и синтетических моторных масел
Соответствует или превосходит последнюю североамериканского нового автомобиля гарантийные требования API SN, ILSAC GF-5 и предыдущего API бензиновый двигатель классификации SM, SN и ILSAC GF-4
Проверьте ownerâ € ™ с инструкциями для надлежащего SAE классов и API классификация
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.