Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Логин

Пароль

Авторизация через:

Если у вас АКПП то тогда со скользк

Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.

Автор: Albatross

Это интересно:

Руководства по ремонту и эксплуатации Nissan

присылайте свои советы нам в ЛС

Автомобили бизнес и премиум класса NISSAN

Автоклуб - Форум , ремонт, обслуживание, диагностика

Трансмиссионное масло TOYOTA Differential Gear Oill без LSD SAE 75W-85 GL-5

Трансмиссионное масло TOYOTA Differential Gear Oill без LSD SAE 75W-85 GL-5

Читайте так же:

Информационный раздел

Трансмиссионное масло TOYOTA Differential Gear Oill без LSD SAE 75W-85 GL-5 (1л) 08885-02506 пециально разработанное оригинальное трансмиссионное масло Toyota обеспечит бесшумное и плавное переключение передачи и безупречную работу трансмиссии надолго. Использование неоригинальной трансмиссионной жидкости Toyota может привести к снижению эффективности работы трансмиссии, привести к затруднениям при переключении передач и низкому давлению жидкости. Масло трансмиссионноеToyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W–85 API GL–5 (1л) 08885-02506 внутренний рынок Японии - всесезонное трансмиссионное масло для дифференциалов.