Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Логин

Пароль

Авторизация через:

Если у вас АКПП то тогда со скользк

Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.

Автор: Albatross

Это интересно:

Руководства по ремонту и эксплуатации Nissan

присылайте свои советы нам в ЛС

Автомобили бизнес и премиум класса NISSAN

Автоклуб - Форум , ремонт, обслуживание, диагностика

Трансмиссионное масло TOYOTA SAE 75W-90 GL-4/5

Трансмиссионное масло TOYOTA SAE 75W-90 GL-4/5

Читайте так же:

Информационный раздел

Трансмиссионное масло TOYOTA SAE 75W-90 GL-4/5 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок.

Трансмиссионное масло TOYOTA GL-4/5 SAE 75W-90 подходит для использования в механических коробках передач, гипоидных передачах редуктора заднего моста и коробках рулевого механизма, удовлетворяя самым жестким стандартам.