Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Логин

Пароль

Авторизация через:

Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются,

Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок.
Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.

Автор: Belt17

Это интересно:

Как установить аудиосистему в автомобиль ... Личный опыт превращения автомобиля в аудио центр
Способы установления усилителя ... Способы установления сабвуфера ... Как правильно зарядить и установить конденсатор
Какие провода брать и где их проводить ... Как разветвлять ... Какие динамики брать ... Как выбрать сабвуфер
Как в автомобиле сделать 6-и ( шестиканальный ) звук + Сабвуфер ... Способы настройки аудиосистемы

присылайте свои советы нам в ЛС

Автомобили бизнес и премиум класса NISSAN

Автоклуб - Форум , ремонт, обслуживание, диагностика

VERYLUBE Очиститель маслосистемы (мягкий)

VERYLUBE Очиститель маслосистемы (мягкий)

Читайте так же:

Информационный раздел

---

VERYLUBE Очиститель маслосистемы (мягкий) – это средство, которое обеспечивает эффективную промывку маслосистемы за 300 км пробега. Применение данного препарата – гарантия безопасного очищения маслосистемы двигателя от любых видов загрязнений, включая трудноудалимые лаковые отложения, окрашенные в желтый цвет. В результате обработки маслосистемы этим очистителем происходит диспергирование загрязнений, их удерживание во взвешенном состоянии и последующее выведение совместно с отработанным маслом.

VERYLUBE Очиститель маслосистемы (мягкий) – это:

Универсальность в применении;
Бережное очищение маслосистемы от любых загрязнений;
Восстановление подвижности колец и очищение деталей цилиндропоршневой группы;
Устранение эффекта «залипания» гидрокомпенсаторов;
Очищение вентиляционной системы картера.

Применение препарата предполагает:

Внесение средства в маслозаливную горловину неработающего, но прогретого до рабочей температуры двигателя;
Езду в обычном режиме не менее 300 км;
Замену масла и масляного фильтра.

---