 |
Интересные факты в истории Nissan President
( Статья находиться в разработке и редактировании для удобства и читабельности )
Nissan Президента и другая версия автомобилей важно, потому что от вида Nissan первым начал в октябре 1965 года.
Или более 40 лет назад, президент, чем возможность использовать элиты многих стран, таких как Восходящего Солнца.
Император Аки-Хилл расти. И члены королевской семьи, премьер-министр Японии, высшего руководства в правительстве.
Президент и владелец гигантских транснациональных корпораций. Даже группы, которые имеют различные влияния. А также для автомобиля.
Аксессуары не менее престижной, в Таиланде заказали модель Yamaha, а затем прийти на рынок в краткосрочной перспективе. Чтобы создать a.
Тайский народ знал 1993 -1995 годы и имеет много богатых клиентов. Согласен платить в обмен на роскошь Востока.
 Президент вышел из семейства Седрик Седрик Пространственное кода модели дебют модели H50 в феврале 1963 года.
А рынки в сентябре 1965 года по январь для новых альтернативных клиентов, которые хотят более роскошным, чем Nissan Cedric.
Хотя он будет отвечать.
В дополнение к его значение как транспортного средства аристократического величественная земле восходящего солнца моторизации и эпохи.
Президент является также другую версию автомобиля, чтобы иметь возможность установить несколько новых частей технологии в первый раз, прежде чем новое поколение.
И самое главное президента другой версии автомобилей Nissan. Система полного привода, которая стоит за каждой модели.
Даже не перед системного диска колеса на всех. Сегодня.
-----------------------------.
Класс 1 Код версии H150.
21 октября 1965 - август 1973 года.
Это первая версия официального семье президента. Премьера сформулировать Toyota Crown 8 двигатель V-8.
В ту эпоху, с размерами 5045 мм длины тела 1795 мм, высота 1460 мм Колесная база 2850 мм.
2 место Двигатель
Код H30 6-цилиндровый OHV 2974 куб.см Автомобиль, построенный одним оператором 130 лошадиных сил (л.с.) при 4400 об / мин.
Максимальный крутящий момент 23,8 Uu.-am. 3200 об / мин модели помещаются в суб-B.
Кодекса Y40 и V 8 OHV 3988 куб.см Автомобиль, построенный одним оператором 180 лошадиных сил (л.с.) при 4800 об / мин.
32 Uu.-am. крутящего момента при 3200 об / мин (195 л.с. Версия экспорта (л.с.) при 5000 об / мин.
Максимальный крутящий момент 32,9 Uu.-am. 3200 об / мин), помещенный в суб-модели C и D.
Оба ступенчатой автоматической коробкой передач с 3-ход КОЛОНКА переход от Borg Warner.
Шестерни передней подвески двойной спиральной пружины задней рессоры передние тормоза.
Диск - после барабан. Несущие уровень 1.600 кг Максимальная скорость 185 км / час
Малой первый обмен в октябре 1968 года в маленькой модернизации. Тогда быть изменены.
Части устройств безопасности в космосе в апреле 1969 года по октябрь 1969 года.
Автоматическое обновление работает лучше. С последующим дополнительных суб-моделей EAL в прошлом месяце в феврале 1971 года.
Малой Exchange Последнее изменение в октябре 1971 года новая конструкция задней фары. И добавить техникой.
Sub-D модели для настольной версии, такие как электронные окна. Новый вид сбоку зеркала. Обновлено Electric.
Передний ряд сидений с отдельной головой Neu Pogoam ноября на выбор. С дивана подушку. Ср Neu без головы, и т.д..
-------------------------.
Special Edition NISSAN наследный принц.
Код модели S390-P1.
22 октября 1966.
Общий объем производства около 7-8 машин.
Создано с на основе моделей инженерных президента. А также части с принцем Глория PA30 также.
И конечная поколения редких автомобилей в мире. Он только что выпустил всего 7-8 автомобилей, выпущенных на предложение
Король Император Хирохико роста в то время. Автотракторной техники и стал первым королевским дворцом в истории Японии.
Разработаны и изготовлены в Японии, автомобили сами. Использование почти во всех частях страны. Основные моменты в дверь и 4 двери.
Оказалось, в кладовой. Lincoln Continental автомобиль похож на США в ту же эпоху.
Этот автомобиль был построен работы сессии Prince Motor, которая не объединена с Nissan. Разработка проекта началась.
Осенью 1964 года, и стал слышать от Япония дворец. Какие впоследствии издан.
Приобретая этот автомобиль в июле 1965 года в Принстоне был большинстве автомобилей это первоначальная задача 13-й Токийский автосалон.
(22 октября-8 ноября 1966 года) и провел еще три месяца, производится Принц Королевской был доставлен во дворец Японии.
25 февраля 1967 года.
Удивительно, что Nissan и Prince Motors. Никогда не раскрывать подробности трона любой производительности автомобиля, эта версия много.
Информация, доступная на официальном появление. Этот автомобиль размеры Длина тела 6155 мм ширина 2100 мм, высота 1770 мм.
Колесная база 3880 мм, расположенных W64 двигателем блок кода V8 OHV 6373 куб.см оператора атрибутов автомобиля. Автоматическая 3-хода от GM.
Задние колеса. Водоем нести 3200 кг Максимальная скорость 160 км / час Подвеска передняя двойной шестерни.
С стальной рулон За значок Передние дисковые тормоза задние барабанные гидравлические.
Вся продукция данных, даже баланс Принц Королевской еще подозрение, что Выпустил семь или восемь автомобилей там?
Некоторые источники информации не соответствует. Если вывод. Дворца занимали на протяжении около 4-6 машин.
Министр иностранных дел Японии на покупку автомобилей 1-2 (о том, что определенные течения в две машины были оформлены на изменение транспортного средства.
Специальный пространственных версия) и других автомобилей в любом офисе одного из Nissan в Японии.
Если автомобиль нуждается в техническом обслуживании. Nissan имеет полное резервное копирование части.
Хотя в настоящее время наследный принц на пенсии. Из той же странице с Toyota Century Королевское Величество принял миссию в 2006 ...
Но дворец Японии по-прежнему приводят Принц Королевской для использования в качестве транспортного средства для сертификации посетитель Королевство Королевская
Какой гость его. Или официальные Когда семейство очки любого региона Великобритании пришли поездки или посещения. Япония
До сих пор.
-------------------------.
Версия 2 номер модели H250.
Август 1973 - 23 октября 1990 года.
Хотя Nissan будет работать это обновление, которое изменило лицо обоих автомобилей модели дымовых Exchange.
Но на самом деле, инженеры-конструкторы, но лицо и ягодицы автомобиля.
До новый вид современного стиля с американских автомобилей в начале 1970-х это было только
Потому что основная структура тела еще перенесены из старой версии практически всех Таким образом, все 4 двери открыты
С стекла и дерева клином В том числе ветрового стекла -. Может быть отключен вместе.
К настоящему времени, чем для отправки в Соединенные Штаты, 3 единицы на место в автобусе.
Исполнительный Nissan Motors USA, свободное время, то. Заказ пришел на работу в Таиланде.
Как позиция доктора постоянного автобус Phornprapha основатель Yamaha Limited.
Когда время живо и сегодня этот автомобиль очень хорошо сохранились в Музее Yamaha.
Размеры кузова Длина 5280 мм Ширина 1830 мм Высота 1490 мм Колесная база 2820 мм.
Первые три модели на выбор типа А и типа B TYPE-D модель и К Инжиниринг для обновления нескольких транспортных средств.
Y44 это блок кода под углом 90 ° V8 SOHC 4414 куб.см автомобильного топлива со встроенным оператора.
200 л.с. (л.с.) при 4800 об / мин крутящий момент 34,5 Максимальная Uu.-am. при 3200 об / мин.
Подвеска передняя двойной шестерни заднего рессоры передние дисковые тормоза - задние барабанные.
Вес 1875-1990 кг Максимальная скорость 195 км / час
Малой подтяжку лица в апреле 1975 года первый обмен минимальными. С новым дизайном передней решеткой.
Бампер задний конец с новыми конструкциями. И добавить четыре колеса дисковые тормоза в первый раз, однако.
Потому что в то время. Активное управление потоком проблемы загрязнения окружающей среды и топливный кризис во всем мире.
Nissan установил загрязнения воздуха системы управления НПД (NISSAN ПРОТИВ ЗАГРЯЗНЕНИЯ SYSTEM).
Y44 в двигатель пройти нормы выбросов Японии в Showa 50 (1975).
Тогда, в июле 1976 года улучшилось выбросов выхлопных газов от Президента через стандартную модель H251.
Закон о загрязнении из Сева 51 (1976), и она приняла множество EGI вводили код Y44E машины изменения.
Производительность номера, но все же принял то же самое.
Затем на реконструкцию Малой биржи снова в августе 1977 года.
Теперь добавьте топ-суверенных первый вариант кода H252 и добавлять новые оптические версии.
Такие, как сплит системы -. И улучшить стандарты загрязнения акт Сева 53 (1978).
15 ноября 1982 Малой Exchange снова Переход на множество фар. Площадь пары Обновление новой кабиной.
И переход на новую панель. Тогда ремонт последний раз. Добавить новый подраздел и суверенного VIP.
На 30 января 1985 рынок продолжал до 1990 года, ожидая, чтобы быть выпущенной версии G50.
---------------------------.
Класс 3 модели кода JG50.
24 октября 1990 - декабрь 2002 года.
INFINITI Q45 первого поколения количество G50 модели.
17 октября 1989 - сентябрь 1997 года.
Посмотрите на изменения впервые за 17 лет, но это может показаться странным раз за последние мало, потому что Nissan.
Выберите разработать совместно с Президентом. Новый седан тяжеловесов, как Infiniti Q 45, а не первого поколения автомобиля не одинок.
И использовать собственные структуры организма, как старая версия больше.
Развитие новой эпохи роскошных автомобилей, Nissan. Начал в ноябре 1985 года для изучения возможных
На рынке роскошных автомобилей в Соединенных Штатах. В рамках проекта HORIZON от сбора данных и научных исследований в год.
Она пришла к выводу, чтобы начать новый блок еще на один месяц, в ноябре 1986 года через месяц развития.
Q45 и президента уже началась. В декабре 1986 года набор как производится на заводе Tochigi.
Nissan объявила, что бренд Infiniti новое имя в июле 1987 года.
Q45 начинает показывать первые 51 дилеров Infiniti в США в ноябре 1988 года.
Запущенный в государственных и первый в мире в Детройте и Лос Анджелис автосалоне в январе 1989 года.
Тогда отпустил и продан в Японии в первую очередь на 17 октября 1989 до фактической продажи на территории Соединенных Штатов в первый раз.
8 ноября 1989 года или 3 недели после старта в Японии. Как место быть в открытой версии рынке бренд Infiniti.
Первоначально выпущен в Японии, Q 45 представлен в трех моделях, базовая версия. Добавить модель системы, регулируемой подвеской активная подвеска.
ACTIVE версия ВЫБОР ПОДВЕСКА пакет и поставляется с военно-воздушных сил. BOSE аудио из люков.
А кожаная обивка. Скорректированный на мощность -. Только короткое тело версии.
Президент. Дата выхода на очереди после первого года и 45 зарезервированы для японского рынка в начале первого этапа.
Тогда начала продаж на экспорт в некоторых других азиатских рынках. Включая Таиланд. Первый запуск с длинной колесной базой только модель.
ЖК-телевизоры поставляются с кожаными сидениями с электрической регулировкой Коноли КОЖА оба -.
Размеры кузова длина 5090 мм и 5225 мм Высота 1830 Колесная база 1425 мм до 3030 мм.
Все модели питание стоять только один код VH45DE V8 32 клапанов Twin Cam 4494 куб.см EGI 270 лошадиных сил (л.с.) официальные лицензии FDA-5600 об / мин.
Крутящего момента при 4000 об / мин Uu.-am. 40,2 стр. / мин, который используется в первый раз в этой версии. Связь с автоматической коробкой передач, 4-тактный, лестницы.
Дуэт-EA-II многорычажная подвеска. И -. Треков с крутыми управления V-TCS и задних передач повышенного трения.
ЛСД 4-дисковые тормоза с передними проветриваемом помещении. С добавлением 3-канальный ABS оборудованы шинами 215/65R15 96S.
Расход топлива 6,4 км на литр, в зависимости от среднего японского 10-15 режиме.
Nissan добавил к первому поколению Q45 24 октября 1990 года тот же день, как запуск Президента.
Модель L-ПАКЕТ MBW активная подвеска.
3 февраля 1992 Добавить к югу от президента всего 4,5 V и базовой версии и 4,5 D семейство короткой колесной базой версии JS.
4 моделей на выбор подтипа-S Type-X и типа G и первые автомобили из Nissan. Установленная надувных подушек безопасности.
Для задних пассажиров. Задние передние задние сиденья слева.
Nissan Президент прицеп от Yamaha в прошлом году с 1993 по 1994 год.
7 июня 1993 Малой реконструкцию Exchange очереди только изменения капотом 45 новых Удалить печать с фронта версии.
Легко заменить переднюю решетку с элегантной обстановке стиле. Infiniti уникальный в ту эпоху. Обновление буфера странице множество фары, задний фонарь панели.
Добавить колесами BBS сплава в некоторых системах автоматического включения фар и т.д. обновленную версию новый подраздел вариантов, чтобы выбрать из всех пяти моделей.
Type-R, TYPE-V, TYPE-V G-пакета, для-V ACTIVE SUS. И ТИП-V ACTIVE SUS. G-пакета.
18 мая 1994 Президент основные версии 4.5 D вырезается добавить новый подраздел версии 4.5 TYPE-D Multi-рычажная подвеска.
4,5 суверенного и короткой колесной базой версии JS Добавить новый подтип-L Q 45 добавил экране телевизора и стерео управления.
А. В. Система как специальный класс для оптических суб-5 версии оригинального Q45.
Длинные оставить 24 сентября 1997 Обновление требуемую модель, только президент. Добавить боковые подушки безопасности. Добавить заднего сиденья VIP.
Конец с тонкой энергии в различные модели, а Infiniti Q 45 была выпущена с производственной линии в том же месяце.
В США новое поколение Q45 был разработан на основе изменения. С C Nissan (Nissan Cima) версии 3.
Созданное в усмотрению. Пусть президент. Рынка для себя только в Японии.
2 декабря 1998 ремонт Малой Exchange с большой набор фары, решетку радиатора и передний бампер, в том числе все новые крышки.
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ окнами стекла установлен СТОКГОЛЬМ кормить половину автомобилей после наступления темноты. За закрытыми дверями.
И автоматической крышкой и задние диски с новой основы дизайна. Меблированная с Chrome
Изменения в новой центральной консоли. С помощью GPS спутниковой навигационной системы, связь "КОМПАС" ЛИНК ".
И Multi AV SYSTEM 2 установлена на обоих новый дизайн центральной консоли и контролировать складывающиеся.
С потолка, крыши Технический контроль, в том числе K, чтобы звук Кондиционирование И с длинной колесной базой версии добавлена башни консоли.
Установите промежуточные между двумя передними сиденьями.
Существует также президент Королевского лимузин больше, чем обычно версиях колесной базы. Из вариант для клиентов, которые хотят
От роскошных автомобилей, лимузинов такие Из выбрать хорошо.
Рынка все просто. До конца производства в августе 2002 года из-за загрязнения стандартам.
текущее японского правительства вопроса. Но еще через декабря 2002 года.
---------------------------------------.
Класс 4 Типового кодекса PGF50.
7 октября 2003 - по настоящее время
Изменение внешнего вида на этот раз. Несмотря на то, впервые за последние 13 лет, но в меньшей степени Nissan инвестировали достаточно. Использование версии С роскошный седан.
Код модели F50, как рынок по-прежнему делает сейчас. Адаптированный отремонтированы несколько сайтов. С Бонне. Решетка с хромированными
Установить крышку и передний бампер все-новый дизайн. Вернитесь в гнездо пластины заднего бампера. Дополнительные хром.
И больше блеска на автомобиль, расширяя длины тела сосредоточить внимание на комфорт пассажиров позже. Длина автомобиля.
Увеличилось с 4995 по 5060 мм х 1845 мм, ширина 1490 мм по высоте и длинной колесной базой.
Это увеличилась до 2870 мм длиной, редко называют. Президент стал близнецов поставляются с полным C после
Оригинальная версия близнецов с Infiniti Q 45 впервые с 1989 года.
Установите лампы объектив еще пулемет, как море. Но был пересмотрен добавить. Малый фар на власти в рамках этой большой.
Угол автоматически AFS (адаптивная система переднего освещения) находится под контролем небольшой электрический двигатели.
Бен-угол левый - правый поворот 30-степень рулевое колесо и группы. Чтобы помочь поворотах. Или свою очередь автомобиля в ночное время.
Более безопасным. Для замкнутой системы - автоматическое открытие крышки с властью. Сокращение травматизма в результате
Закрыть крышкой на многих формах.
Кабина обновление для повышения комфорта для пассажиров с более позднее с несколькими богатыми возможностями. Установки
Новый набор задних сиденьях. Разделенные тонкой власти конца. Длинные с центральной консоли. Список установить переключатель управления кондиционером
Stereo. Добавить развлекательных устройств, таких как DVD-плеер с 8-дюймовый цветной ЖК-монитор установлен на потолке, за исключением
ЖК-монитор на центральной консоли тянуть-вверх - вниз. И не обойтись. Левого переднего пассажирского сиденья. Регулируемая слайд
И раз вперед с властью. Дополнительные места для пассажиров на задних ногах. Кроме того, передняя спинка сиденья. Может отдельных
Сложите чтобы позволить пассажирам позже Через длинные ноги-скобка на переднее сиденье. Стиль сопоставимых руководителей японского
И Nissan, и Корея также не забудьте установить пакет с регулируемой мощности устройств побаловать клиентов такие функции, как оригинал.
Я знал только тело с такими назад Я поднял все детали инженерных C поделился ею. Двигатель скрыт.
Под капотом следующего президента VK45DD NEO-Di блок кода V8 DOHC 32 клапанов 4494 вв.
Прямой впрыск с системой изменения фаз CVTC (непрерывного изменения фаз газораспределения).
Хорошее выпускной клапан изготовлен из титана. И переменная потребление труб коридора НИКС (NISSAN ИНДУКЦИЯ Control System).
280 л.с. (л.с.) при 6000 об / мин Максимальный крутящий момент до 46,0 Uu.-am. при 3600 об / мин показало деятельности до задние колеса через
5-ступенчатая автоматическая коробка передач с системой 5М-ATX NTD (NISSAN крутящий момент на спрос), чтобы помочь распространению крутящего момента.
Двойной обратно в соответствующем колесе условиях вождения.
Поддержка всех дорожных условиях с Макс передней стойки Сан мебелью. Задняя многорычажная с амортизаторами.
ACTIVE DAMPER дополнительной работы с системой контроля устойчивости VDC (Vehicle Dynamic Control).
4-дисковые тормоза с ABS, распределения тормозного усилия, система, E BD. Лифт комплект из C для завершения команды. Почти никаких изменений из.
Кроме того, система круиз-контроля, которые согласованы с системой экстренного торможения, чтобы добавить силу ИНТЕЛЛЕКТ BREAK ASSIST.
Работа с радаром и Джон Скорость Расстояние автомобиля страницы Установить скрыто за решеткой. Для ускорения.
Когда автомобиль от страницы тоже. И поручил снизить скорость. Когда автомобиль приближается слишком много страниц, или когда другой автомобиль.
Вставки из параллельных каналов. Если аварийный Эта система будет добавить в тормозной системе непосредственно перед правой ногой водителя.
Уйдет со своего поста на тормозные колодки к тормозным автоматически в то время как власти ремни безопасности PRE отдел CRASH ремень безопасности.
Собраться мужчин водителя и переднего пассажира сразу. Если аварии. Труд-Strike пояс будет автоматически отступить сразу и все 4 места.
Работа с спинки и подушки безопасности головы ACTIVE ПОДГОЛОВНИК 6 карт.
Дополнен сбоку зеркала и зеркало заднего вида сократить блики от фар других транспортных средств в ночное время. Установленные в
Структура дистрибуции зоне воздействия BODY CONCEPT маленькая камера CCD крепится к задней рамки номерного знака.
Передача изображения появятся на мониторе навигационной панели Видимость для водителя, чтобы увидеть четко конце автомобиля.
Система управления работает в автоматическом полосы движения (Lane Keeping система помощи) на Nissan.
Используется в качестве первого C мире с более ранней работе, захватив обтекаемый вид движущегося колеса.
Для управления для езды на машине, чтобы соответствовать тем же полосы. Даже на дороге склона. Или когда он ударил сторону ветра.
Во время движения по шоссе. Сокращение рабочей силы с систем рулевого управления в электроэнергетике.
Новый президент. Сетевой маркетинг и распределение BLUE ЭТАП RED & BLUE ЭТАП цели продаж.
Всего 240 автомобилей в год только 2 типа моделей на выбор суверенной 5 мест 8000000 2720000 иен бат и Суверенный 4-местные версии.
Цена: 9000000 3060000 иен бат вероятно, чтобы увидеть лучших автомобилей этой модели, ведущие к выдающуюся роль в тайском городе.
Было бы трудно ждать странные вкусы высшего общества все равно кто-то добавить к жизни.
|
 |
