Атомарный кондиционер металла Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП и редукторов

Атомарный кондиционер металла Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП и редукторов

Читайте так же:

Информационный раздел

---

Кондиционер предназначен для восстановительного ремонта механизмов трансмиссионных грузовых автомобилей. Кроме этого, средство рекомендуют использовать для защиты от износа во время эксплуатации авто. Данный инновационный 2-компонентный продукт сочетает в себе преимущества ревитализанта 3-го поколения, а также двухфазного кондиционера.

Устраняет царапины и раковины на рабочих поверхностях;
Компенсирует износ поверхностей;
Снижает уровень вибраций и шумов в 10 раз;
Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен;
Повышает четкость переключения передач и улучшает работу синхронизаторов;
Улучшает трибологические характеристики механизма передач, а также смазочные свойства масла;
Увеличивает срок эксплуатации трансмиссионных узлов даже при утечке масла;
Помогает значительно экономить топливо, особенно это заметно на полноприводных авто;
Гарантирует эффективную и бесперебойную работы всех деталей трансмиссии в течение 100 000 км пробега;
Подходит для роботизированных, механических, раздаточных коробок и даже Direct Shift (коробок передач прямого переключения).

Примечания

Средство не рекомендуется применять для АКПП, а также коробок передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Понять, что ревитализант начал работать можно по уменьшению шумности в работе механизма уже на первых километрах пути.
Средство не рекомендуется применять для механических трансмиссий со 100% износом или наличием других поломок.
Кондиционер совместим со всеми видами моторных масел.
Специалисты рекомендуют использовать кондиционер Maximum Transmission for Diesel Truck каждые 100 тысяч км пробега.

Применение

Прогреть коробку передач до рабочего состояния.
Содержимое шприца необходимо внести в маслозаливное отверстие коробки передач или редуктора моста.
Для полного растворения масла проехать 3-5 минут.
В дальнейшем эксплуатировать двигатель в штатном режиме.
Содержимого одного шприца хватает для узла трансмиссии с объемом маслосистемы 10-25 литров.

---