Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
Описание: RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid полусинтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии для трансмиссий с двойным сцеплением (Dual Clutch Gear). RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid гарантирует хорошие смазочные свойства при экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах. RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid обеспечивает бесперебойную работу и минимальные потери крутящего момента. Гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссии и экономию топлива (Fuel Economy)..
Применение: RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid применяется для трансмиссий с двойным сцеплением VW DSG (Dual Clutch Gear) в сервисном обслуживании. Перед заливкой жидкости RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid необходимо сделать промывку трансмиссии и затем залить RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid.
Преимущества: RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid обеспечивает: хорошие смазочные свойства при низких температурах зимой стабильную смазочную пленку при экстремальных нагрузках при высоких температурах летом низкий износ прекрасные вязкостно-температурные свойства низкую температуру потери текучести низкую склонность к пенообразованию продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования нейтрален по отношению к уплотнительным материалам
---
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.