Это роскошный седан, направленный конкретно на японский рынок и его главным конкурентом являлся лимузин Toyota Century.

  Первое поколение Nissan President, назначенных H150, была введена в октябре 1965 года, заменив Cedric Special как Nissan в топ-оф-диапазоне моделей. Доступны либо 4,0-литровый Y40 V8 двигатель, разработанный специально для этой модели, или 3,0 литра H30 straight-6. Очень щедро назначен для своего времени, Nissan President служил официальным автомобилем японского премьер-министра Eisaku Сато . В 1971 году Nissan предложил EAL (электро антиблокировочная система) в качестве опции на Nissan President, это стало в японии первым электронным ABS ( антиблокировочная тормозная система ).   
  Второе поколение, назначенных H250, был введен в 1973 году. Шасси было по существу то же самое с новой передней решеткой. Двигатель V8, его объем увеличился до 4,4 литра и теперь назывался Y44E , в то время как 3,0 литровый вариант был еще доступен. Рестайлинговая отделка была добавлена ??в 1977 году. 

  H250 President была проведена серьезная модернизация в 1982 году, улучшения с подвеской, больший топливный бак, наиболее заметные изменения, замена круглых фар с квадратной версии. В 1985 году  был добавлен  Nissan President c  VIP отделкой.

Производство 250 серия продолжалась до 1990 года.

  

 Фотографии показывают, как выглядит автомобиль, произведенный в этом году. Заметим, что любой образец этой модели могут иметь небольшие различия в экстерьере и интерьере фото (рестайлинг, подтяжка лица, дополнительные аксессуары).

 Одновременно с выходом Nissan President в мире, в США она вышла как Infiniti Q45 и Q45 Nissan в Японии, с другой передней и задней части.

Это полная переработка Президентпоявилась в результате введения Lexus LS января 1989 года и Honda Legend в 1985 году. Основное внимание в настоящее время направлены на больших роскошных седанов, и Nissan решили последовать примеру Honda и Toyota и дать президенту новые двигатели. И President, и Q45 общих новые 4,5 литра VH45DE двигателем V8. В 1993 году была выпущена версия с короткой колесной базой, похожа на Infiniti, и вступила в ряды President, под маркой JS.

  В 1994 году, наряду с незначительной подтяжкой переда , Nissan возродил "Суверенный Уровень обрезки" (ранее доступные на 250 президентов) для модели длиной  колесной базой. В то же время, предыдущие Infiniti Q45 был заменен моделью, основанной на меньше  Nissan Cima , который также был оснащен задний подушка безопасности пассажира вариант в Японии.

  Специальные Autech разработан Royal Limousine с раздельным салоном. Royal Limousine был создан в качестве возможной замены для двух 1966 Nissan Prince Royals используемых Imperial Household Agency.

PHG50 продолжает в производстве до 2002 года с приходом нового шасси F50.

  Прежняя модель, как известно, разрабатывалась на базе автомобиля Infiniti Q45, в этот раз за основу взята модель Nissan Cima. Но следует заметить, что эта базовая Cima значится в американских каталогах, как Infinity Q45, и распространяется через торговую сеть Infinity, поэтому выбор базовой модели в пользу автомобиля Cima не должен означать снижения высокого статуса модели President.

  Салон машины –категории VIP, поэтому главное внимание уделено комфорту именно задних кресел.   Варианты расположения сидячих мест: 2 человека сзади + 2 человека впереди. Сидение переднего пассажира может убираться далеко вперед, такая конструкция сидения предусмотрена в стандартной комплектации. Заднее сидение, которое расположено со стороны переднего пассажира, сделано немного более широким, по сравнению с тем сидением, которое находится за водителем. Таким способом центр задней части салона как бы смещается в сторону. А это в свою очередь, позволяет сделать заднее сидение для VIP-пассажира более комфортабельным. В салоне также имеется многофункциональная средняя консоль, столик, 8-дюймовый телеэкран на жидких кристаллах. Такое же оборудование можно установить и в 5-местном салоне, но только в дополнительном порядке.

  Если взять внешний вид машины Nissan President, то его отличие от кузова Cima заключается в следующем: 

 Во-первых, модель President можно безошибочно узнать по растянутой вертикально и более крупной решетке радиатора. 

 Увеличенному переднему бамперу. 

 Если смотреть сбоку, то бросятся в глаза декоративные алюминиевые накладки на стойках. 

 Словом, подчеркнутое излишество - вот главная отличительная особенность. 

  Машина оснащена 4.5-литровым двигателем с V-образно расположенными 8-ю цилиндрами, который идет в комбинации с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.