Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются,
Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Возраст: 37
Пол:
Зарегистрирован: 8 лет 1 месяц
Сообщений: 1 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Родина: Ростов-на-Дону
Заказал ГБЦ. Прислали, есть метка на звездочке но нет метки совпадения.... :( С коленом та же беда, но там я выставил по первому цилиндру (Шпонка вверх, отвертка в первый колодец и до верху...) А вот как быть с распредвалом? Как выставить по отношению к первому цилиндру, понятно что шпонка вверх, впуск и выпуск первого должны быть закрыты, но они закрыты на протяжении вращения более 45 градусов, но другие клапаны при этом соответственно ходят, и вот не знаю как быть если нет метки?? ( Nissan Cefiro 1993г.в., RB20E, A31 (2.0л. 12 клапанов 6 цилиндров, один распредвал) )
Возраст: 29
Зарегистрирован: В начале темы
Сообщений: 12 Репутация: 8
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 4
Предупреждений: 0
Родина: moi-nissan
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять сообщения в данной теме.
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
