Если во время движения вас обгоняют по правой стороне, или каким-либо другим не корректным образом, и вы не вовремя это поняли, не стоит производить резких движений и торможений. Продолжайте двигаться с прежней скоростью и в прежнем направлении, либо постепенно, осмотрясь, сбрасывайте скорость, т.к. сконцентрировавшись на опасном тс вы забываете о происходящем с других сторон. И резкий, инстинктивный маневр может привести к плачевной ситуации.
Добрый день.Проблему решили всё работает нормально даже лучше.Причина была человеческий фактор,не внимательность .Подсос воздуха прокладка др.заслонки.
добрый день.запуск уверенный сразу берёт 2500 и тут-же скидывает до 1500 и прогревается до рабочей температуры плавно понижая обороты ,при этом он как-бы троит из-за слишком раннего зажигания.при запуске шестерня должна быть на холодном ДВС на фиксаторе,после запуска должна отщёлкиваться и уходить под давлением масла в более позднее положение.на газульку реагирует резво ,раскручивается до отсечки очень хорошо,а вот хх нет
добрый день.помогите мои мозги уже кипят.QR20de 2001г .поменял ГРМ почистил инжектора заменил фильтрики.дз чиста .пропал хх.на больших оборотах работает ровно.показания дмрв 1.05V в покое.уз в норме на 1000 об 20.шестерня впускного вала не выходит из фиксатора раннего положения в позднее.поменял клапан, не помогло. у вас есть какие-нибудь мысли по этому поводу.сканер в работе использую ULTRA-SCAN PRO
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
