Подскажите плиз кто знает. Короче имеется А33 3 литра на ручке. Когда например еду на 2 передаче 30 км\ч и резко хочу пойти на разгон то сначала набирает медленнее а потом где то в районе 3.5 тысяч очень чувствительный толчок, и машина как проснулась и погнала. На каждой передаче так. Такое впечатление что до 3 тысяч движок 1.5 литра а потом толчок и прет как 3 литра. Этот момент сам по себе очень похож на эффект кикдаун на автомате. Еще прикол в том что не всегда хочет переключатся в этот "реактивный режим". Например когда изначально еду на 3 передаче и с оборотами где то 4 тысячи и хочу пойти на обгон жмут тапку в пол и снова "1.5 литра движок", а бывает переключается в "режим 3 литра" и прет. Если например буду ехать с оборотами где то 2800(неважно на какой передаче) и резко нажму в пол то машина сразу начинает набирать скорость и только через 1 секунду переключается в "реактивный режим". Еще кое что заметил, если движок переключился в этот "режим тяги" то прет на 5 передаче аж до 235км\ч(обороты 6.5тысяч), стоит только отпустить педаль газа и от тормозится движком до 5 тысяч и снова нажать в пол то уже не набирает скорость(нет мощности, опять такое впечатление что движок 1.5 литра), если от тормозится движком где то до 3.5 тысяч и опять тапку в пол то снова толчок и прет как дурная до 235. По машине еще ничего не делал. Так купил и езжу уже год. Расход нормальный, 10 литров в смешаном режиме. Поменял только одну катушку зажигания(иногда троил движок). Ошибок на диагностике нет, кроме "0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)", но вроде детонации движа не слышно. Хотелось бы узнать как побороть такой эффект.

------------------------------------------------------------------------------
- Усилитель на динамики

Так очень у многих. все дело в том что движку намного приятнее работеть на высоких оборотах чем на низких. в основном подъем начинается от 3000 оборотов. Все дело в том что и движок уже не новый. и машина вес и инерцию имеет, и движку на 1500 оборотов сложновато разгонять такую массу. Практически никак не лечится - возможно заливка высокооктанового топлива чуть поможет , или смена заправки.


Ага. все тоже, но уже не есть подозрения. тоесть ты нажимаешь педаль в пол а машина набирать обороты отказывается?

Ага , все дочитал. теперь наверняка могу ответить.
1 - Неисправность ДД. Эта ошибка вылетает когда случается детонация а ДД при этом выдает не понятный для компа сигнал. в общем он у вас не работет. его под замену. Вот материал:
вот код полного аналого ДД только от Субару, и нам и им ставится один и тот же, даже на самом ДД написано оба кода.

Nissan 22060-30P00

Полностью идентичны оригинальному датчику детонации А32:
SUBARU FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.
SEN ASSY-KNOCK
22060AA070

RENAULT SAMSUNG MOTORS
sensor assy-knock
part. No. 23460-13900

Это один и тот же датчик произведенный компанией Unisia (подразделение Hitachi ),
но из за разного подхода к формированию цен на запасные части имеющий более низкую
цену по сравнению с продаваемым под маркой Nissan

Как менять Датчик Детонации ( ДД ):
- Замена Датчика Детонации ( Замена ДД ) Двигатели VQ25DE и меньшие объемом
- Замена Датчика Детонации ( Замена ДД ) Двигатели VQ30DE , VQ30DET и двигатели большим объемом

Сначала попробуйте поменять без земены. если не получится рукой туда влезть то разбирайте. я вот когда менял, рукой влез, но руку всю закарябал.

2. Причина Детонации - это плохой бензин или очень неправильная топливно воздушная смесь. Такое ощущение что крепеж датчика положения ДЗ ослаб и все разстроилось. или сама ДЗ - очень грязна, а возможно даже от лакокрасочных отложений залипает. Здесь ЧИСТИТЬ и НАСТРАИВАТЬ ДЗ. если проблем с холостым ходом нет то все, если за компанию то еще и настраивать клапан холостого хода ( КХХ ).

3. Чаще всего потеря мощности авто происходит из за грязных форсунок, убитых свечей или не пропускающего воздушного фильтра. Я вот воздушный фильтр меняю с заменой масла, и машинке это нравится, прямо летит... так, здесь вам - менять воздушный фильтр, и чистить форсунки (из личного опыта безсъемная чистка ничего не дает, или дает не больше чем на полтора года, чистите снимая, дороже в 2 раза. ноэффект будит). Свечи как я понял вы меняли.

Ну вроде все. если на что то забыл ответить - пишите еще.

------------------------------------------------------------
- Как выбрать усилитель автомобиль

здраствуйте! уменя тоже ситоация машина дергаеться первоначалньно как на педаль газа нажимаещ все машина дергается как будто бензина нету или дсик цсепление хотя уменя АКПП помогте пожплуйста в чем дела

процентов на 80 накрывается бензонасос, ну или просто оба фильтра забиты до талого.
Вот прочтите полезную статью:
Замена тепливного насоса ... его проверка и признаки выхода из строя