1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
Вот смотрите: Предохранители бывают как реле с корпусом, в таком случает они и вытаскиваются и меняются как единый элемент. А бывают и такие которые выглядят как реле, но для их замены необходимо снять верхнюю прозрачную крышку и вынуть сам предохранитель , после его замены крышку одеть обратно.
В вашем случае, сначала найдите заменяемый элемент, ну и соответственно взглянув на новый предохранитель, вы поймете как он меняется. так же можете поискать искомый предохранитель отдельно на екзисте, там увидите как он выглядет новый, ну и соответственно поймете как вытащить ваш!
Как выглядит он я примерно представляю, он должен держаться на двух винтах. Только не получается до них никак добраться , как бы не повредить блок предохранителей .
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять сообщения в данной теме.
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
