1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Поставил двигатель RB20DE Twincam 98 г. на ниссан лаурель 88 г. кузов 32, срочно нужна схема подключения косы процессора (3 штекера) к основной проводке автомобиля (идет на насос, питание двигателя, трамблера нет). Помогите!!!!!!!!!!!!!
Так там только одним единственным образом должно воткнуться. Ну я узнаю еще, а так пока скачай для оавра книжку, у нас на сайте в разделе библиотека, там найдешь. посмотри там еще, возможно что подчеркнешь для себя чтонибуть полезное. Если я правильно понял ты в комп не можешь воткнуть провода? Или я что то напутал?
Ну если искры нет, то дело скорее всего только в трамблере. Потому что минус на кузове у тебя есть всегда, а вот плюс отказался появляться. Самый простой способ узнать заехать на разбор и сказать что мол счаз возьму но если не подойдет принесу обратно. съездить и проверить работоспособность с новым.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять сообщения в данной теме.
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.