Здраствуйте Планирую заменить калитический нейтрализатор старый на другой

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

но есть один нюансик

что за ньюансик? а зачем?

у меня КН с Л-Зонд 97г что если поставить КН без Л-зонд 99г его там нет

Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:

допустим что катализатор прогорел но есть другой

Так ну вот с мотрите, единственная причина ставить катализатор - это восстановление правильной работы кислородных датчиков. Точнее у вас он сразу после выпускного коллектора, а в катализаторе стоит не кислородный датчик а датчик температуры, и эти 2 датчика работаю только в паре. По мимо катализатора, в старый можно вварить стакан, и вкрутить туда датчик темперпатуры, потому что с прогоревшим катализатором температура сильно большая и все работает не так. Это раз. У меня например на машине кем то из прошлых хозяевов вовсе вместо кислородного датчика была вкручена обманка, хотя я этого не понимаю, за обманку 1000 , за датчик 1500. И еще скажу что Катализатор у вас уже давным давно прогорел. поэтому пока вы можете предполагать как авто будет себя вести если все восстановить.
И вот , прочтите очень полезная статья: Кислородный датчик ( Датчик -o2 ... Лямбда-зонд ) Ниссан ( Lambda Sensor )

получается следующее температурный датчик идет к фишки в салон еще незнаю точно куда, далее затем идет на комп правильно. Как разарвать цепь возможно отключение

ага, под своей сколько лазил кудато туда идет, куда не разбирался потому что задачи такой не ставил. Все таки будешь менять катализатор? А что не устраивает то? Не поверишь, япошка техосмотр проходит и с прогоревшим катализатором. А кислородный датчик у тебя не обманка стоит? Когда планируешь работы проводить?

снял вчера кислородник весь очень черный и не очень , реальный. Хотел снять датчик на каталитическ посмотреть да и его тоже как ему там ! еще не снял его буду снимать смотреть что если фишку урезать и как быть..

многие даже до фишки кислородного датчика не тянутся, потому что обламывает или после поездки разбирают , жарко. в общем я к тому что если обрезать будешь, купи кембрики которые от температуры сужаются. и мой совет, один тонкий купи джругой толже, сначала тонким соедини, потом на него еще толстый приплавь, будет надежно. И у меня к тебе просьба, пофотай чево делаешь? очень интересно на все посмотреть. Если все получится то можно даже статью написать от твоего лица, что другие люди не парились при желании.

хорошо

далее после замены КД появился свист в КН ..

что прям свистит? загоните на эстакаду, наверняка гдето подсекает, нужно заменить болт если на стыке или заварить еслси дырка.

Спасибо за консультацию