При необходимости совершить обгон получить информацию о п
При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Ага. Точно Серега подсказываешь P0201 Неисправность форсунки - цилиндр 1
вот только сомнения у меня что они ломаться могут, а если ломаются чем диагностируются. Но с другой стороны, как то же комп вычисляет и что ошибка есть и какой именно. ну собственно у движков этих, до всего лезть - жалеко , можно все и проверить, хотя до форсунки дальше всего.
я бы предложил катушку сначала местами с соседней поменять, если ничего не измениться, тогда уж и до форсунки добраться, ну так посмотреть, а потом тогда и форсунки местами поменять. посмотреть как авто и комп отреагируют.
Здравствуйте, поменяли штатную магнитолу на Nissan Almere N16 Luxury на новую!! привела к глушению двигателя, и при каждой попытки, завести не удаётся,поменяли обратно результата неn. Почему???
Какого года машинка? Иногда Японци в магнитоллы вкладывают что то типо защиты от кражи, суть ее не помню, но когда читал припалился о том что если у меня стоит то менять незя, а то авто не заведется. Книжки уже не, если хотите можете скачать , прочесть, вот помоему такая: Мануал Nissan Cefiro.
Ну а по вашей проблема сказать что то трудно, да и вы уже понимаете что такая зависимость не правдоподобна. А что самодиагностика говорит?
Подскажите пожалуйста , машина Nissan pulsar 1999 года двигатель GA 15 АКПП .Проблема с двигателем на холостых оборотах двигатель как бы "троит" нет стабильной работы. Принятые меры: 1. Замена свечей. 2 Проверка проводов. 3 чистка Дросельной заслонки. 4 Чистка КХХ. 5. Замена воздушного фильтра. 6. Замена фильтра тонкой очистки топлева. 7 замена фильтра топлевного насоса. 8 чистка форсунок . 9 чистка трамблерной крышки и бегунка. 10 замена датчика лямда-зонда. 10. проведена компьютерная диагностика: ошибок нет. После всех действий работа двигателя не изменилась только повалил черный дым из выхлопной. ПОМОГИТЕ КАК ПОЧИНИТЬ ПУЛЬСАРЧИКА.
Правельно он говорит про котушку он же говорит она на халостых троит пусть проверит все провода выходящие из катушки ну если нет то фарсунки мозг ебут на привер 3 целиндра работают хорошо потомучто фарсунки распыляют а в 4 просто рыскает и залевает
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.