Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Возраст: --
Пол:
Зарегистрирован: 11 лет 5 месяцев
Сообщений: 4 Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Родина:
добрый день я все свои наболевшие проблемы в общем вывесил колеса попробовал их крутить так же тяжело крутитсятак что все у меня получается рулевая рейка?
Возраст: --
Пол:
Зарегистрирован: 11 лет 5 месяцев
Сообщений: 4 Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Родина:
автомобилем владею уже три с половиной года даже немножко больше ананас 2007 года пробег 100 пятнадцать тысячможет быть попробовать заменить жидкость гидроусилителя я этого никогда не делал на ней
Возраст: --
Пол:
Зарегистрирован: 11 лет 5 месяцев
Сообщений: 4 Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Родина:
добрый день подскажите пожалуйста что делать если не работает гидроусилитель а именно очень туго крутится закусывает жидкости все в норме нигде не капает нигде не подтекает
Добавлено спустя 14 минут 10 секунд:
здравствуйте такая проблема очень тяжело крутиться гидроусилитель руля закусывает все жидкости на месте нигде не подтекает не капает что делатьмашина nissan almera classic
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
