Никогда не тормозите одним затяжным нажатием на педаль тормоза. Всегда старайтесь произвести несколько плавных и последовательных нажатий на педаль тормоза. Во-первых значительно сокращается тормозной путь и Вы в большей степени избегаете экстренного торможения. Во-вторых, последовательные мигания стоп-сигналов привлекут большее внимание водителя ТС едущего за Вами, что заставит его быстрее среагировать на Ваше торможение, если даже он задумался в пробке или на что-то отвлекся.
| НЕ ЗАВОДИТСЯ | #1 | Добавлено: 19 декабря 2014 07:03 |
Водители новичок
Возраст: --
Пол:
Зарегистрирован: 11 лет 8 месяцев
Сообщений: 1 Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Родина: Алматы
ДД. У меня почти похожая ситуация, Мурано не заводится, точнее сказать заводится и сразу отрубает. Вся топливная проверялась, датчики каленвала и обоих распредвалов меняли не однократно, лобовая разбиралась проверялись все установочные метки, диагностика показывает что ошибок нет. С искрой какая-то засада, начинаешь крутить искра есть, затем пропадает. Иммобилайзер при блокировке обычно всегда оставляет коды. Может кто поделится мыслями???
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
