Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной,
Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
помогите кто знает?купил Nissan промыл движку поменял масла10w40 ,пробег 220000 загорелась лампочка давления масла на секунды две три . натяжитель цепи тоже не срабатывает. когда давления приходит в норму все работает, на горячем двигат.при старте норм. не ужели масляный насос ? до замены масло было все хорошо, решил поменять масло т.к. оно была черн.
Нужно найти что из за чего. обрати внимание на температуру. Не перегревается движок, стрелка всегда на середине? просто при перегреве движка тоже очень часто вылетает сообщение о давлении масла.
до замены масло нормально работала, после движку не перегревал ,как поменял масло начало давлен.показывать.вскрыл поддон вкладыш норм.вот только на масло прием.внутри сетки было видно герметик и я его прочистил. и какое менять масло и фильтр.спасибо
еще, старое масло по вязкости всегда больше чем новое , и пусть такое же. Я перепробовал много масел остановился на не поддельном от Nissan. Так, а если на сеточке был гермерик то тоже может быть проблемы с давлением. Хотя герметика должно быть много. после того как убрал герметик проблемы с давлением были?
я биру 5w40 и на зиму и на лето, хотя в сибири холода внушительные. Фильтр биру корейский дубль, один раз брал японский , но разницы нет. а вот в твоем может брак!!!! поменяй. если можешь сам, если нет то на сто. а на масле сколько отездил и какое сейчас залито?
ФИЛЬТР ЯП.МАСЛО NGN 5W30 ГДЕ ТО 500КМ ПОКАТАЛСЯ ДАВЛЕНИЯ ПОКАЗ.ПОТОМ ПОМЕНЯЛ ACDelco 10w40 фильтр питерский, также показывает давлен ... может на маслен.насосе клапан надо регулировать,но как только? или присадку какую нибудь залить! уже не знаю че делать.
а поддон не замят? у меня у друга правдо на рус автопроме, с горного всю дорогу лампочка горела, и ездил он так еще месяц не мог понять почему. а оказалось что он о камень масляный поддон вмял прямо под сеточку, после выпрямления все прошло. если не вмят, едь в сервис к офф диллеру. стоимость диагностики с любым колличеством любых заявленых проблем стоит рубрей 700 (только двиг). так вот приезжай и именно заяви проблему, а они будут искать и пока не найдут не имеют права брать деньги. У меня прошлой зимой двое суток какойто сгусток в топливопроводе искали ( не хотела набирать обороты и все особенно на холодную, приходилось педальку при прогреве давить).
Масло синтетическое. Так ты ж писал что и оригинал ставил? если нет попробуй. цена вопроса не так уж велика.
Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
А может в этот фильтр какую грязюку засосало от масла. Я движок брал старый VQ25DE, так вот под крышкой цепи такой слой солидола, что если его какой-нибудь активной промывкой оторвать забивает все каналы. Ну преувеличило немного на счет слоя, в общем можешь сам посмотреть Здест. Я думаю причины уже немного правдоподобные из пальца высасываем. В сервис к Диллеру, записываться да ехать надо!
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять сообщения в данной теме.
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
