прочёл статьи по свечам и дыму: Свечи указывают на воздушно обеднёную смесь а вот дым пока непонятно машина масло моторное не ест, в АКПП не убывает розоватый цвет не изменился.на износ поршневой комплектации не похоже потому как при прогреве двигателя синева исчезает а вот запах бензина неполностью.Астаётся думать всётаки на проблемы с карбюратором.Проверил искру на свече , искра слона убъёт.Проверить компрессию в цилиндрах не удасца нет поблизости сервисов.Завтра ещё попробую установить катёл с принудительным нагнетанием в систему охлаждения может удасца прогреть блок до летнего варианта.

у вас все более мение просто, все если не заводится - и плохо работает - значит карбюратор.
Хи..хи... ну а если без шуток, то думаю всеже чистить надо!

Станислав у меня почти такая же проблема . Правда у меня карбюратор стоит русский и когда завожу тоже приходится немного подержать педаль газа . Но у меня проблема ещё в том что у меня один клапан стоит не родной . Возможно из за этого и подтраивает . Вам же посоветую поменять маслосъёмные колпачки если идёт синий дым . Хотя вполне возможно что дым может идти из за того что кольцам пришёл конец . На счёт прочистки карбюратора : можно на заведёной машине попробовать в камеры брыхзнуть специальной промывкой для карбюраторов . Либо отсоединить шланг подачи топлива к карбюратору и продуть компрессором . вся грязь вылетает моментально .

Здравствуйте, помогите разобраться с машиной, у меня Ниссан Прерия 90 года, ДВС КА24Е, 4ВД., ведет себя очень странно, на холодную заводиться изумительно, может работать хоть целый день, а может потарахтеть 30минут и заглохнуть и перед этим начанает работать с перебоями и не развивает обороты во время перебоев более 2500.ну а если заглушить её постояв не сколько минут заводиться и как ни в чем не бывало работает некоторое время и все опять повторяеться и что странно лампа "ЧЕК" не разу не загорелась во время мучения двигателя, хотя при вклчении зажигания она горит. Диагностика ни чего не показала. система в норме. в чем тут дело? подскажите пожалуйста, заранее очень благодарен.

у тебя наверное карбюратор? такие проблемы что заводится апотом на горячуу не сразу хочет или вовсе проблематично глохнет. Если да то только чистить! если нет, напиши подскажу что там чистить!

добрый день помагите пожалуйста у меня такая ситуация я заважу нисан цедрик он заводиться и сразу глохнЕт до етого гарел чек диагностика показала код ошибки p1320 В ЧЕМ ПРИЧИНА НЕ ЗАВОДА ДВИГАТЕЛЯ И ЧТО ЕТО ЗА ОШИБКА КАКОЙ ДАТЧИК НАДО ПОКУПАТЬ

нисан цедрик 2000 года

кто не буть поможет

P1320 - Ignition signal - Зажигание первичная цепь
У тебя случаем имобилайзер не стоит?

Всем здравствуйте! у меня похожие проблемы, но не совсем. Кубик 2000г.в. ездил отлично и вот по дороге домой задергался вдруг и заглох. Заводится, но если педаль газа не нажимать,то глохнет. прогазовывали, но результата никакого,только запах гари в салоне появился. в итоге когда парковали машину она вся издергалась и ехала только если сильно газуешь. что это может быть? карбюратор, дроссельная заслонка, КХХ?? спасибо за понимание

Да вы правильно думаете, 95 % - проблема в загрязненых узлах подачи и сгорания топлива. А еще - вы наверняка залили не качественный бензин. Вот только карбюратора у вас нет!!!
У вас есть дроссельная заслонка, которую нужно прчистить и настроить после этого, КХХ - настроить - что бы заводилась без нажатия на педальку и держала обороты. Еще вам нужно, поменять минимум воздушный фильтр, максимум еще и топливный. Да и вспомните когда последний раз чистили форсунки. Если давно или вовсе не числити - тоже чистить.
Я после почти такой же проблумы, сделал все это, tit и Свечи поменял - да и вы свои свечи тоже посмотрите, если выглядят не очень - чистить! Вот статья Про Свечи, почитайте и оцените свои. Так вот после того как я в прошлом году сделал все это, все мои проблемы улетучились.
И не переживайте о цене, это сервисное обслуживание и если не сейчас то все равно бы пришлось делать все это.
И теперь очень важная штука - Про запах гари - что это именно дым запах что что то горит или выхлопные газы? Открутите крышку радиатора посмотрите уровень антифриза. Если выхлопные газы, то проблема может быть серьезной - например что вы не уследили за уровнем антифриза, и перегрели движок, из за этого повело головку и выхлопные газы получили возможность прорывать через прокладку. Вы ничего не заметилди , движок не грелся?

Спасибо большое за ответ, будем в новогодние праздники заниматься. Всех с Новым Годом!

помогите мужики? купил максиму 96 г на ней стоит штатній имобилайз . подскажите как правельно с ним заводить. уже нервы наприделе

да никаких проблем не далжно быть с ним, если современный, то с кнопки на нем. если не очень то просто он тебе позволяет завести машину если он рядом. в чем проблема, раскажи поподробнее. Батарейку в нем смени, если что то не так!

всем добрый день помагите пож у меня форд мондео 1994г глохнет на ходу может через час а может за 15мин 3 раза заглохнуть особена кокда газ збросил на поваротах может это Свечи или форсунки за рания спосиба[u][/u][b][/b]