а ты дроссельную заслонку давно чистил, и загляни в воздушный фильтр!

Здравствуйте,вчера после опускания стояночного рычага лампочка не погасла,а утром пропали тормоза а в гараже на полу тормозная жидкость вытекшая.а вчера тормоза работали.Нисан сани.

1. тебя задние барабанные - зимой могут залипать. (особенность конструкции).
2. Раз житкость на полу, хначит нарушена гермитичность тормозной системы. С ручным тормозом это не особо связано, там тросик, а здесь житкость. Тебе нужно найти где эта герметичность нарушена и заменить. смотри под каким колесом и в общем ищи наверняка трещину в тормозном шланчике. Хотя у японцев они почти вечные, анамалия блин какаято.

Даже с отсутствием тормозной житкости , ручник должен работать. Работает?

Да ручник работает.

и жидкость вытекла с одной стороны

Рядом с колесом?

Спасибо,муж нашёл причину. Отломилась тормозная трубка в тормозном целиндре(по контуру развольцовки).Залили тормозную жидкость,прокачали тормоза и лампа стояночного тормоза перестала гореть.

Ну круто, что так быстро нашли и справились!

Добрый день!
Можно ли произвести самодиагностику на рено 19 1992г моновпрыск 1.7,или к-л адаптером?
на холодную не держит обороты после прогрева всё нормально.

наверняка можно, но как не подскажу. У нас на сайте есть библиотека , можно скачать руководство по ремонту и эксплуатации для твоей машинки, читай, там должно быть описано. если нет, то пошарся по форумам всяка найдешь

Машина Nissan Gloria 2000г., двигатель VQ25 (DD)? кузов MY34. Помогите разобраться - машина заводится, набирает обороты до 3000, потом происходит отсечка и больше обороты не набирает. В чем причина, в блоке управления форсунками или в чем другом?Если у кого есть блок управления форсунками пишите, куплю.

да нет наверняка, просто стечение обстоятельств в грязной и не настроеной дроссельной заслонки.

Здравствуйте!! У меня ниссан санни 1996 года, двигатель GA15 кузов FNB14-316316. Проблема следующая: машина стоит ночь на улице зимой и заводиться и едет идеально, не глохнет, не дергаеться, но как только двигатель нагрееться то начинает глохнуть в любой момент, Свечи выкрутиш - они либо мокрые или черные все в копати. почистиш свечи, прокрутиш двигатель без свечей секунд 10-15 и все в порадяке еще км на 10-12. и такая же проблема когда переночует в гараже, и звук такой как будто под крышкой клапанов что то бренчит. подскажите пожалуйста что можно сделать, а то уже устал с постояным "светофором" ездить. Заранее спасибо.

Свечи и все что с ними связано. прочти.
у тебя не такая уж и проблема, у тебя грязная дросселиная заслонка - это раз. но к этому всему она потеряла свое положение настройки. в общем настраивать надо.

То что глохнет когда корячая, - это 50 % твои черные свечи и грязная ДЗ, Грязные форсунках, и забитого воздушного фильтра. сначала замени воздушный фильтр, если не поможет сам или едь в сервис на прочистку и настройку ДЗ и чистку форсунок.

Свечи черные от того что топливная смесь готовится не правильно, в ее состав входит воздух и бензин, за вохздух отвечают почти вечный МАФ+ДЗ и ее настройка + частично влияет КХХ. а за топливо - топливный фильтр, форсунки , комп и насос. раз заводится нармально насос цел, остаются форсунки и фильтр.

Ну я надеюсь все понятно объяснил?

Спасибо, и еще вопрос, сам я могу почистить дрюсельную заслонку? и если я сделаю прочистку форсунок и поменяю воздушный фильтр, я так понимаю проблема моя должна исчезнуть? мне не надо менять топливный насос?