Всем привет! Такая проблема заводиться норм через 8 минут глохнет!!!незнаю что может быть!!! постоит минут 10 и опять заводиться на 8 минут!!! пробывал 3 раза хоть на хх,хоть во время движения глохнет!!! >( Всех заранее благодарю подскажите кто че знает,думает, кто может сталкивался!!!

А что у тебя с воздушным фильтром, так же вспомните когда меняли топливный фильтр. и эксперемент - откройте крышку бензобака и попробуйте снова.

где находиться топливный фильтр? совсем недавно взял глорию

прикреплен на кузов авто позади движка. Ну а проще всего его найти по шлангу от форсунок.

Ниссан блюберд горит датчик топливного насоса. Заводится работает ровно,с первой на вторую автомат переключает без проблем, но стоит дать газку тупит сразу не едет, но и не глохнет, в чём может быть проблема?

Ну соответственно топливный насос под замену, не может он давления накачать для нормальной работу движка на оборотах, от сюда и проблемы.

подскажити нисан цифира 33кузов 2,5. поработает и глохнет,0может на ходу заглохнуть,потом не заводиться,снему фишку с датчика расхода воздуха + поддаю обароты вроди завелась троит,чутьт чуть проеду одеваю фишку,двиготель приходит в норму,работает,но обароты развевает плохо(тупит)потихоньку раздрочишь,наченает работать как положено.поездиешь пару часиков и все сночало начинаеыться.датчик расхода воздуха заменил,без изминений.

тебе нужно померить давление в топливной системе.
Вот полезная статья: Замена топливного насоса ( замена бензонасоса )

Всем привет. У меня ниссан примера Р10 2.0 1994г.в. моновпрыск. Проблема авто заводица нармально на холодную. При езде на реские торможение прыгает указател бензина на табло и сразу глохнет бензанасос поменял и без толку. Газу даю идет черный дым с глушака помагите подскажите кто знает.

Ого, у кого то еще моновпрыск жив!!! круто, многие со временем ставят Русский карб. Ну то что стрелка прыгает, это почти нормально, у тебя в баке поплавок. который и по ходу и врет при резком торможении ( ну инерция там и тыры пыры ) . А у тебя АКПП? Вот, а глохнет движок у тебя скорее всего, по причине того. что когда ты резко тормозишь, так же резко моновпрыск должен ограничивать подачу топлива, это если у тебя АКПП. Ну собственно проведи эксперемент: Разгонись - переключись на нейтралку и резко затормози. Что будет, от сюда 2 разных и конкретных пути ремонта.

Подскажите пожалуйста!маркеровку свечей на двигатель vg 30 det?