Доброе время суток всем! Люди помогите решить проблему: машина начала троить и не набирет обороты если долго в пробке стоишь и потом на зеленый разгоняться начинаешь по тахометру 2000 и скорость 30 и хоть ты прыгай га педали газа. Заехали на диагностику сказали датчик co2 банка 2, и датчик температуры топлива, и 4 катушка зажикания, полезли смотреть датчик co2 оказалось на фишке язычек сломан и она просто отошла стянули хомутами, таже история и с катушкой. Вроде как и тяга вернулась но проблемма не ушла расход по компу большой. Может быть ли проблемма в датчике температуры топлива? Если да то где он находиться? Чек горит, комп скидывали. Двигатель Vq25dd, nissan cedric 1999 34 кузов

Цедрик, двигатель, год. Да ведь у тебя тросик на дроссельную заслонку идет. Вот смотри, как твой движок набирает обороты:
ты жмакаешь на газульку, по тросеку ДЗ начинает открываться и с каждым моментом она способна пропускать больше воздуха, с каждым моментом двигатель через нее просасывает больше воздуха, за коим количеством (массой) внимательно следит твой МАФ. МАФ в режиме реал тайма оценивает проходящий сквозь него воздух и передает свои данные компу, который в этом режиме реалтайма с увеличением массы воздуха увеличивает колличество впрыскаемого в камеру сгорания топлива. От сюда идиальное соотношение топлива и воздуха = 1:14,7 (по массе) сохраняется но объем этой смеси увеличивается а следовательно и энергии на раскрутку двигателя. От всего этого двигатель и набирает обороты. Плюс к этому пара датчиков на ДЗ ну и так где попало для коррекции и других задач.

Если ты говоришь, что обороты больше не поднимаются, значит:
Либо ДЗ не открывается, Либо МАФ врет, либо у тебя в дупель отжатый движок, либо ветка пор бензину, у тебя дохнет бензонасос, у тебя проходимость фильтра тонкой очистки бенза никуда не годится (вспомникогда менял и поменяй если давно), так же и воздушный фильтр, если давно или ни разу не менял, поменяй!

От сюда уточняющий тест: как только у тебя происходит такая ситуация, прямо в движении переключись на нейтрал ку и газани, что будет?

Двигатель vq25dd 99 год. Фильтр поменял и топливный и воздушный. Если в движении переключиться на нейтраль то обороты нормально набираються. Эьа проблемма возникает только когда долго стоишь в пробке, давишиь на газ и через несколько минут она как бы просираеться и подрывая под собой несеться и обороты норм. Так же если заглушить сразу и лай постаять 2-3 минуты то проблемма как бы уходит. Когда сканировали комп ошибки мафа не было. Была ошибка датчика температуры топлива.

Вообще знаю что в системах ТНВД стоят датчики температуры топлива, однако блин не понимаю зачем так заморочились. Но раз японцы заморочились, значит по иному никак, они умные!!!! Ну что я вам скажу, раз выдает ошибку значит на замену. Больше вариантов, у меня пока нет. Все таки когда комп прямо выдает ошибку, следует прислушаться. Еще можно попробовать чистку всей топливной системы, ТНВД и форсунок, но это лучше бы к официалам.

Все бы ничего, если бы знать где этот датчик находиться. В баке или в двигателе где то? Может вы еще подскажите где по нему схемы найти или книги?

Из разъяснения ошибки к VQ25DD:
0180 датчик температуры топлива ( в баке )

помогите!!!!!!!прям хэлп ми!!!!!! цедрик 3+турбо 34к при быстром разгоне дергается машина и блу офф масло кидает!!!!!?????что с ним?????

дергается говоришь, как бы толчками едет вперед на педальки в пол. Это возможно в системе не хватает давления топлива. иначе говоря бензонасос. Тебе нужно померить давление. Мзмерение давления в топливной системе

Движки и система впрыска разные, но суть таже. измеряй сверяйся по мануалу.

Но есть но. Если это бензонасос, причем тут масло. И на сколько оно уходит, как увидел? Какой пробег?

Теперь про блоу офф. чисто теоретически если натягивать одно явление на второе, то у тебя может быть не бензо нехватка а воздухо. От куда там масло, там конечно копоти и отложений дафига, но. Вот смотри он правильно работает так, при резком закрытии ДЗ этот клапан стравливает излишнее давление воздуха. У тебя так же, или постоянно. как сильно плюется?

вот слушай! резкое нажатие на пидаль поехали разгон охриненный пинок под зад личу и как будто за жопу хвать ...хвать ...хвать..:-) а бывает и нет такого просто все как нужно!!!! вобще муть какаято понять не могу.... фильтр поменял..свечи тоже...все обсмотрел подсоса воздухп вроде нет...?????про блу офф работает как надо как ты и писал!!!!!но масло литит ...недавно масло поменял стало меньше но всеже есть такое дело!!!!?
а дергается даже вот едиш на 4й 140км пошел на обгон добовляю газку потихоньку и тут за жопу хвать ...хвпть..,вот блин че это....
двига в 2013г контрактная по докам 95тыс пробег!!!!и автомат тоже...вот такая конитель...

покупай шланги и манометр, поездий денек с выглядывающим из под капотом манометром. Чтобы найти проблему , нужно сначала отбросить наиболее вероятные не верные. Про масло, от куда там, с турбины, ну да так все очень сомнительно, это на горячую машину?

да на горячую!!! еще появился такой прикол значит когда резко разгоняешся а потом газ збрасываеш из трубы клуб дыма бах....а масло все на месте мерка пока!

клуб дыма, это почти норма. Это года движок еще раскручен а ДЗ резко закрывается, и давление и лишняя не правильная смесь вылетают. Кстати и офф клапаен может плеваться не маслом а конденсатом с отлажениями коллектора. Я бы разобрал и почистил блок дроссельной заслонки. вот материальчик, хоть примерных Работ при чистки блока дроссельных заслонок.

Если соберешься чистить пофотай, материальчик классный будет.

хорошо спасибо....все попробую потом отпишусь...
и да с этим дымом вонь такая и еще в салоне появляется не сильно ноо есть такое дело....

Добавлено спустя 4 часа 34 минуты 54 секунды:

сколько топлевных фильтров на такой машине один в баке а еще есть какие????

Да должен быть. На современных оба в баке, а чуть постарее один в баке, другой под капотом ищи. Кстати хорошая идею его заменить!!!!

ну вот опять нужна помощь.....машина не едит ....обороты высокие больше 80 не идет...нвд у меня нет двига VQ30det

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

похоже как режим сноу кнопка А/Т затупила чтоли....