проблемма с Ниссан Пасффандер 2007 года! сначала начели гореть ни стого ни с сего на табло , лампочки ЕСП и скользкая дорога, потм к ним добавилось включение ближнего света, при том что тумблера на свет и дворники не реагируют!! потом добавилась лампочка ручника и АБС, еще позже вообще не заводится и когда пытаешся завести то включается все подряд, габариты, доска приборов, стрелка тахометра прыгает, печка то сильнее то тише, вентилятор охлаждения! все это на не рабочей машине, так как она не заводится!! кто знает, что это!! когда машина ехала, то я успел к официальному Дилеруу на Подол в Киеве, после них машина вообще не работает а эти уроды руками разводят и говорят что не понимают!! дэбилы!!

печально!
Машинка у тебя свеженькая и на полную напичкана электрикой.Заведует которой комп, который и показывает все показания.

так официалы, в первую очередь считывают коды ошибок и все косяки с компа, и если к тому времени он уже был не в норме, то они наверняка добили его, попытками достучаться до истыны.

И так совет такой. По разборкам ищи комп, при этом если найдешь сразу не покупай, а возьми попробовать поставить (штука дорогая, и брать просто так - нет смысла).

В то время пока ищешь, снимаешь акум, открываешь мануал, смотришь где у тебя стоит комп и другие блоки управления (иногда компы стоят внутри центральной панели иногда под седушкой (там может залить)). В общем смотришь все блоки где стоят и после этого раскурчиваешь в зону прямогй видимости их, смотришь, мокрые , не мокрые, на вид как , нет ли нагара какогонибудь, штекера можешь выткнуть и воткнуть снова.
Так это по блоркам.
Еще проверь все предохранители , и в салоне и под капотом, визуально осмотри релехи.


Офы, наверняка молчат, потому что знают что вроде бы и они внесли последний штришок, но вина не их, действовали в рамках техрегламента.

Будит что новенького , пиши!

Ниссан Максима 1995г. Машина глохнеть на холостом ходу, во время движения проблем не замечается, но бывают провалы в педали акселератора. Через 10 минут машина заводиться но может заглохнуть снова. Уважаемые знатоки подскажите возможные причины неисправности (достало).

грязная топливная система. Мыть чистить и настраивать.
- фильтры - менять
- ДЗ - чистить и настраивать
- Свечи менять
- КХХ по симтомам настраивать не нужно, но для компании можно
- Форсунки чистить
- вполне возможно что лямбда под замену (но это в последнюю очередь)

Рекомендации:
считать ошибки самодиагностики
проверить работо способность топливного насоса. (если заниматься рукотворчеством любишь, расскажу как)

Все написанное - лично мое мнение, для уточнения едьте к официалам на диагностику.

стали мыть инжектор.двигатель заглох.бензонасос в работе не участвует, дальше?

не понял вопроса????

прочитайте коды неисправностей. они на авто этих годов чаще всего читаются при помощи
свето диодов на блоке управления .если стоит разъём то лучше сканером перемычкой отвечают не все.

По наблюдениям,прекращает работать бензонасос на холостом ходу. Что вызывает его остановку? Тогда как объяснить почему заглох двигатель при промывке инжектора?

А... ну вот , хоть что то понятно стало. Тоесть ты форсунки решил чистить не снимая??? не разу не видил как конкретно это делается???

расскажите пожалуйста , просветите как их чистят не снимая. Ультразвуком?

вам проверить нужно давление бензонасоса, сразу так не покупайте,

можно сделать самому такую вот штуку:
Если ошибку бензо насоса не покажет, для того что бы проверить его работоспособность тебе необходимо сделать штуку для проверки давления в топливной системе. я делал такую из обычного манометра, 3- шланчиков высокого давления , 5 - хамутов и 1-тройником. вот так выглядит эта конструкция. Подсоединял ее в разрыв рядом с бензиновым фильтром.


Как связана промывка инжекторов и бензронасос, не знаю, анамалия какаято!

привет всем . причина еще и скорей всего в фильтре на бензонасосе я почистил и машина идет хорошо и не глохнет на ходу больше. проверти давления подачи топлива через клапон и все будет ясно если держит 4-5 то норма проверте без дачика довление должно выростить до 6-7 если это не происходит то у вас забит фильтр ----- вот и вся причина .

Спасибо Господа. дай бог Вам Всем здоровья.В ближайшие выходные еду в гараж и попытаюсь Все Ваши советы реализовать на месте.
Мастеру-профессору.
Промывка инжектора велась с помощью отдельной емкости с бензином и добавками и мне показалось ,что бензонасос в работе не участвует.

у меня мерс 190. ехал и на ходу стали пропадать обороты, доехал до дома еле еле машина заглохла и больше не заводится ! подскажите пожалуйста в чем может быть причина ?

у меня мерс 190. ехал по трассе и машина стала терять обороты ни с тог ни с сего ! по прибытию домой машина заглохла и не хочет заводиться ! подскажите пожалуйста в чем причина ?

а что у тебя с жидкостями? Антифриз, моторное масло?
Выкрути свечки , посмотри , все ли равномерно грязные?

Здраствуйте помогите не знаю уже на что грешить у меня машина опель корса 2000г.в.
автомат двиготель 1.2 машина заводится на холодную хорошо сел в машину завел поехал поездил с мин 20 она возьмет на ходу и заглохнет пару минут не заводится потом как нечего небывало дальше едет метров 700 и таже история глохнет постоит и заводится подскажите ?