1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Доброго времени суток. У меня такая проблема приобрел глашу летом 2013. Поставил контрактный мотор отъездил два месяца. Так получилось что утеряли ключ имобилайзера после этого утащил глашу в автосервис там ключ нашли под ковриком. Но машина не заводилась так как имо заблокировал мозги. В дальнейшем таскал авто по сервисам прошли пять разных сервисов в одном только разблокировали но авто не заводится так как выдает ошибку датчик коленвала. Я думаю что проблема в проводке потому что в ней лазили разные люди и что они там творили не известно. В машинах я маленько понимаю но у меня нет прибора считывать ошибки. В данный момент я думаю приобрести новую косу двс. Подскажите пожалуйста где лучше приобрести. Может у кого есть совет помогите. Заранее спасибо!!!
Возраст: 40
Пол:
Зарегистрирован: 18 лет 5 месяцев
Сообщений: 1261 Репутация: 4
Поблагодарил: 226
Поблагодарили: 187
Предупреждений: 0
Родина: Барнаул
косу лучше купить у крупной фирмы занимающейся илименно контрактными автозапчастями. а про разблокировку нужно было сразу к оффициалам ехать, они б все сделали профессионально и ничего не сломали. Теперь про датчик коленвала, я так понимаю вы уже все поробавали и отсоединив покрутить и присоединив, Попробуйте проверить еще все предохранители и в салоне и под капотом. Какого года у вас машинка? Может перед столь дорогим приобретением как коса все же заехать к официалам на диагностику, вдруг всетаки это еще последствия блокировки иммобилайзера.
Возраст: 29
Зарегистрирован: В начале темы
Сообщений: 12 Репутация: 8
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 4
Предупреждений: 0
Родина: moi-nissan
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять сообщения в данной теме.
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
