В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Приветствую ребята,проблема такая возникла в очередной раз.Прогреваю автомобиль в - 20 градусов до рабочей температуры,как только начинаю движение и разгоняюсь до 60 км,сразу падает температура почти до нуля и печка плохо греть начинает.А если стою на месте температуру норм набирает.Смотреть термостат надо наверно?
Менял я термостат, слиз антифриз из радиатора, и открутил сам термостат, от туда еще вылелось. Далее по бокам двигателя есть сливные пробки, с кажного бока, из видно только с низу. оз и намучился я без ямы, открутил одну а от туда с черветь стакана вылелось всего, тоесть термостат практически все вылел.
И так выши действия по нормальному: слить из радиатора пообереди открутить сливные пробки на блоке двигателя и все сольется. желательна яма.
А залить еще проще, конструкция двигателя позволяет просто лить в радиатор, и без всяких "Сисько качаний" влить все что по ТО, ну пол литра в расширитель я по моему еще через денек долил. и все!
доброго времени суток! ниссан максима А33 2002г. араб... при холодном запуске глохнет,а запускается с пол пинка...читал что возможно датчик холодного запуска на заслонке не работает или?????
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять сообщения в данной теме.
ВСЕ МАТЕРИАЛЫ РАЗМЕЩЕННЫЕ НА САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ. ВСЕ ПРАВА НА НИХ ПРИНАДЛЕЖАТ ИХ ВЛАДЕЛЬЦАМ. КОПИРОВАНИЕ СТАТЕЙ, НАПИСАННЫХ УЧАСТНИКАМИ, ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АВТОРОВ СТАТЕЙ.
