Так, ну японцы довольно живучи, но лучше бы вы возили с собой провода. Это на Русских авто можно завести и поменять акум обратно, а на иных нет! Генератор в большей нужен для того что бы заряжать акум, он неотемлимая часть электрики.

Так ну и к теме, да комп запороть могли, но перед тем как менять (стоит 4-6 тык), попробуйте сначала отключить акум на всю ночь. В это время проверьте все предохранители под рулем и под капотом. Под капотом силовые предохранители, на все мощное, возможно сгорел предохранитель на акум или генератор. Далее под капотом есть еще один блок с релюхами, посмотрите целостность всех их, они закрытые, но если внутри обмотка сгорает то на платике в основном появляются подплавленые пятна. По результатам пишите.

НИССАН SUNNY TRAVELLER ДИЗЕЛЬ не развивает обороты, тнвд поменял, плунжерную пару тоже на датчике горит CHECK подскажите что делать?

Ну в первую очередь - самодиагностику. смотрите по году похожий на ваш разъем:
Самодиагностика Nissan

пропадают обороты как прогреется( ниссан пульсар 1995г двигатель GA-15) датчик холостого хода норм, моторное масло норм,бензонасос новый(из-за чего может быть такая подстава? подскажите пожалуйста.

А от куда вы знаете что КХХ в норме? А если в то время как обороты падают на газульку понажимать? и вообще как подают вообще глохнет авто, или упадет до скольки то и держится?

Доброго времени суток всем...хлопцы, подскажите мне пожплуйсто .. Нисан Цедрик- классик 2000г/в. Двигатель VG20E.. Проблема такого рода- на холостых такое впечатление что машина подтраивает- это раз ... Второе то что расход 26 л. На сотню.. И третье когда едешь спокойно , обороты 2000, резко даешь газ и вот тут происходит следующее, пока двигатель не наберет 3000 оборотов она не поедет... Что делать?? Испробовали следующее- поменяли Свечи, бензонасос, МАФ, лямбду , датчик холостого хода..по сканеру на холостом ходу лямбда показывает 0,03 , МАФ- 1.04/5..

прочтите статью:
Замена топливного насоса ( Бензонасоса ) ... Чистка сеточного фильтра топливного насоса ( Бензонасоса )
и у вас рядная шестерка RB как я понимаю. у этих движков к 260 а может и раньше начинают глючить катушки, что сопровождается вот такими симптомами.

Помогите, пожалуйста. Ниссан-Вингроад, бензин. Заводится, но не трогается с места - не набирает обороты. МАФ пероверили - рабочий. Что еще может быть неисправно. Спасибо.

В смысле вообще на педальку газа не реагирует?

Здравствуйте,сегодня прочистил ДЗ и после этого стали плавать обороты,в чем может быть проблема? еще стал щелкать Датчик ХХ. И где можно найти болт регулировки ХХ,а то сегодня когда регулировал обороты он сломался?

любой болт можно найти на екзисте, или вкрутить не тот, или заказать токарю особенный. Обороты как я понимаю плавают на холостом ходу?

да на ХХ. и датчик ХХ щелкает.

ниссан блюберд 1987 UQ-14 при нагревании пропадает холостой ход заводится хуже чистил дросельную заслонку клапан холостого хода датчик сменил температуры охл. жидкости.топливный фильтр а все по прежнему в радиусе 200 км не одна станция не берется делать мож вы чего подскажете.Взарание спасибо.

провел самодиагностику получилось 10 длинных миганий 3 коротких .3 длинных 5 коротких и по кругу так я так понимаю ошибка 13 это датчик температуры охл. жидкости но его менял.Слышал про присадку чистить форсунки стоит пробовать?

чистить форсунки присадками вообще не стоит, почти ничего не меняет. Только со снятием. Опишите подробнее симптом. Тоесть вы заводите, автомобиль у вас греется сначалор обороты ну допустим 1350, потом все ниже , ниже и ниже и до 500 а далее глохнет? Или как все это происходит?